| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| ·引言 | 第6-7页 |
| ·图像处理技术的发展现状 | 第7-8页 |
| ·基于图像处理的检测技术的应用及发展趋势 | 第8-9页 |
| ·课题来源 | 第9-10页 |
| ·本论文主要内容 | 第10-12页 |
| 第二章 检测系统方案设计 | 第12-23页 |
| ·图像检测系统原理 | 第12-13页 |
| ·图像检测系统的构成 | 第13-17页 |
| ·照明系统 | 第13-15页 |
| ·摄像机选型 | 第15-17页 |
| ·图像采集卡 | 第17页 |
| ·软件系统 | 第17页 |
| ·检测系统机械结构设计 | 第17-18页 |
| ·CCD摄像机的标定 | 第18-22页 |
| ·常见镜头畸变 | 第19-20页 |
| ·摄像机的标定 | 第20-22页 |
| ·像素与实际尺寸的标定 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 安全气囊检测系统图像预处理的方法 | 第23-36页 |
| ·图像规格化 | 第23-27页 |
| ·像素点灰度归一化 | 第27-28页 |
| ·图像灰度变换 | 第28-31页 |
| ·线性变换 | 第29-30页 |
| ·分段线性变换 | 第30-31页 |
| ·图像平滑处理 | 第31-36页 |
| ·噪声主要来源分析 | 第31-33页 |
| ·中值滤波 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36页 |
| 第四章 安全气囊轮廓尺寸检测的关键技术 | 第36-51页 |
| ·图像的二值化 | 第36-39页 |
| ·定阈值分割法 | 第37页 |
| ·灰度直方图法 | 第37-39页 |
| ·边缘检测算法 | 第39-45页 |
| ·Roberts算子 | 第39-40页 |
| ·Sobel算子 | 第40-41页 |
| ·Prewitt算子 | 第41-42页 |
| ·Log边缘算子 | 第42-43页 |
| ·Canny边缘算子 | 第43-45页 |
| ·仿真结果 | 第45-47页 |
| ·遮罩处理技术和亚像素定位技术 | 第47-50页 |
| ·遮罩处理技术的应用 | 第47-48页 |
| ·亚像素定位技术 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 汽车主安全气囊轮廓尺寸检测方法及实验结果 | 第51-62页 |
| ·模式识别方法 | 第51页 |
| ·图像的识别和分类 | 第51-52页 |
| ·汽车主安全气囊轮廓尺寸精度的检测 | 第52-54页 |
| ·判别方法 | 第53-54页 |
| ·基于图像处理的汽车主安全气囊轮廓尺寸检测系统的设计 | 第54-55页 |
| ·硬件系统的设计 | 第54-55页 |
| ·软件系统设计 | 第55页 |
| ·安全气囊轮廓尺寸检测实验 | 第55-60页 |
| ·实验过程 | 第55-56页 |
| ·实验结果 | 第56-60页 |
| ·实验结论 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 作者简介 | 第68页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第68-69页 |