风荷载作用下高速铁路弓网系统套管单耳结构强度及疲劳分析
致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-11页 |
1 引言 | 第11-19页 |
·课题的研究背景 | 第11-12页 |
·课题的研究目的 | 第12页 |
·课题的研究意义 | 第12-14页 |
·国内外研究现状及方法 | 第14-17页 |
·国内外高速铁路弓网系统研究现状 | 第14-16页 |
·国内外高速铁路弓网系统研究方法 | 第16-17页 |
·本文主要研究内容 | 第17-19页 |
2 弓网动态接触仿真方法的欧标验证 | 第19-35页 |
·弓网动态接触仿真参考模型 | 第19-21页 |
·欧标弓网参考模型的用途和数据 | 第19页 |
·欧标弓网参考模型的参数 | 第19-21页 |
·欧标弓网参考模型的结果 | 第21页 |
·弓网动态接触仿真技术和方法 | 第21-31页 |
·吊弦长度计算 | 第21-25页 |
·受电弓结构的建模 | 第25-29页 |
·接触网-受电弓耦合仿真 | 第29-31页 |
·弓网动态接触仿真方法的验证 | 第31-32页 |
·本章小结 | 第32-35页 |
3 弓网系统所在风场的风荷载模拟 | 第35-45页 |
·平均风速的计算 | 第35-36页 |
·地面粗糙度系数 | 第36页 |
·十米高度处平均风速 | 第36页 |
·脉动风速的计算 | 第36-41页 |
·AR模型 | 第37页 |
·风速时程的AR模型 | 第37-39页 |
·风速时程的求解 | 第39页 |
·风速时程的Matlab程序实现 | 第39-41页 |
·平均风与脉动风速的叠加 | 第41页 |
·弓网系统所在风场风荷载的计算与输出 | 第41-43页 |
·风荷载的计算 | 第41-43页 |
·风荷载的输出 | 第43页 |
·本章小结 | 第43-45页 |
4 京沪高铁实际路段的弓网动态接触仿真 | 第45-73页 |
·直线段仿真 | 第45-61页 |
·无风载时的仿真及结果 | 第45-53页 |
·风载下的仿真和结果 | 第53-61页 |
·曲线段仿真 | 第61-71页 |
·无风载时的仿真及结果 | 第61-68页 |
·风载下的仿真和结果 | 第68-71页 |
·仿真结果的对比 | 第71-72页 |
·本章小结 | 第72-73页 |
5 套管单耳的结构强度及疲劳分析 | 第73-97页 |
·套管单耳的结构强度分析 | 第73-77页 |
·套管单耳组成及材料 | 第73-74页 |
·套管单耳结构强度失效准则 | 第74页 |
·套管单耳结构强度分析及结论 | 第74-77页 |
·套管单耳的疲劳寿命分析 | 第77-96页 |
·疲劳寿命理论与方法 | 第77-78页 |
·疲劳寿命估算过程 | 第78-88页 |
·疲劳仿真结果及分析 | 第88-96页 |
·本章小结 | 第96-97页 |
6 结论 | 第97-99页 |
7 工作展望 | 第99-101页 |
参考文献 | 第101-103页 |
附录A | 第103-109页 |
作者简历 | 第109-113页 |
学位论文数据集 | 第113页 |