| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究背景 | 第10-12页 |
| ·船舶振动研究情况 | 第12-13页 |
| ·论文的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 船舶振动原理 | 第14-28页 |
| ·船舶振动概述 | 第14-16页 |
| ·船舶总振动的计算方法 | 第16-22页 |
| ·估算方法 | 第16-19页 |
| ·细计算方法 | 第19-22页 |
| ·影响船舶总振动的因素 | 第22-24页 |
| ·船舶局部振动 | 第24页 |
| ·内河船舶振动特点 | 第24-25页 |
| ·“交通 001”号航标测量船振动情况分析 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 “交通 001”号航标测量船总振动有限元计算 | 第28-48页 |
| ·概述 | 第28页 |
| ·船体参数 | 第28-30页 |
| ·整船有限元模型建立 | 第30-41页 |
| ·几何模型建立 | 第30-31页 |
| ·网格划分 | 第31页 |
| ·分组 | 第31-35页 |
| ·单元材料及物理属性 | 第35-36页 |
| ·质量配载 | 第36-38页 |
| ·附连水质量加载 | 第38-40页 |
| ·模型检查 | 第40-41页 |
| ·计算结果及分析 | 第41-46页 |
| ·计算结果 | 第41-46页 |
| ·结果分析 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 强迫响应计算 | 第48-66页 |
| ·振源 | 第48页 |
| ·主机激励 | 第48-49页 |
| ·螺旋桨激励 | 第49-51页 |
| ·阻尼 | 第51-52页 |
| ·瞬态响应分析 | 第52-60页 |
| ·工况定义 | 第52页 |
| ·场定义 | 第52页 |
| ·载荷定义 | 第52-54页 |
| ·分析参数设置 | 第54页 |
| ·计算结果及分析 | 第54-60页 |
| ·频率响应分析 | 第60-65页 |
| ·概述 | 第60页 |
| ·基本设置 | 第60-61页 |
| ·计算结果及分析 | 第61-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 船舶振动测试 | 第66-72页 |
| ·概述 | 第66页 |
| ·测试设备及测试系统 | 第66页 |
| ·试验条件 | 第66-67页 |
| ·测点布置 | 第67-68页 |
| ·测试方法 | 第68页 |
| ·测试结果及分析 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |