| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-11页 |
| ·研究目的 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究现状评述 | 第15页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第15-19页 |
| ·研究内容 | 第15-18页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| 2 研究基础理论与方法 | 第19-25页 |
| ·价值网理论 | 第19-20页 |
| ·供应链协同理论 | 第20-22页 |
| ·供应链协同的概念 | 第20页 |
| ·供应链协同的成因 | 第20-21页 |
| ·供应链协同管理绩效评价的度量指标 | 第21-22页 |
| ·模糊层次分析法的基本原理 | 第22-25页 |
| ·层次分析法的应用思路 | 第23页 |
| ·层次分析法的基本应用步骤 | 第23-25页 |
| 3 汽车制造业供应链协同管理现状及绩效影响因素分析 | 第25-33页 |
| ·汽车制造业供应链管理现状与问题分析 | 第25-27页 |
| ·汽车制造业供应链管理现状 | 第25页 |
| ·汽车制造业供应链管理存在问题 | 第25-27页 |
| ·汽车制造业供应链协同管理主体分析 | 第27-29页 |
| ·最终客户 | 第28页 |
| ·整车制造企业 | 第28页 |
| ·汽车供应链其他相关企业 | 第28-29页 |
| ·汽车制造业供应链协同管理价值关系分析 | 第29-30页 |
| ·汽车制造业供应链协同影响因素 | 第30-32页 |
| ·影响制造业供应链协同绩效的外部因素 | 第30-31页 |
| ·影响制造业供应链协同绩效的内部因素 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 汽车制造业供应链协同管理绩效评价体系 | 第33-49页 |
| ·汽车制造业供应链协同管理绩效评价原则 | 第33-34页 |
| ·汽车制造业供应链协同绩效评价指标体系的构建思路 | 第34-35页 |
| ·汽车制造业供应链协同管理绩效评价指标量化 | 第35-44页 |
| ·协同支持指标的量化分析 | 第35-37页 |
| ·协同运作指标的量化分析 | 第37-39页 |
| ·协同结果指标的量化分析 | 第39-44页 |
| ·汽车制造业供应链协同绩效评价方法 | 第44-48页 |
| ·协同绩效的多级动态模糊综合评价模型 | 第44-45页 |
| ·协同管理绩效评价指标权重的确定 | 第45-46页 |
| ·协同管理绩效评价指标的无量纲处理 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 5 汽车制造业供应链协同管理绩效评价体系应用 | 第49-66页 |
| ·企业实证 | 第49-52页 |
| ·实证企业的选择 | 第49-50页 |
| ·实证企业供应链结构分析 | 第50-51页 |
| ·实证企业供应链管理现状 | 第51-52页 |
| ·实证企业供应链协同管理绩效评价 | 第52-65页 |
| ·供应链协同管理数据的采集与处理 | 第52-53页 |
| ·指标数值的计算及无量纲处理 | 第53-54页 |
| ·指标权重集的确定 | 第54-56页 |
| ·指标隶属度的确定 | 第56-58页 |
| ·计算综合评价结果 | 第58-63页 |
| ·汽车制造业供应链协同绩效评价结果分析 | 第63-64页 |
| ·汽车制造业供应链协同管理的改进措施 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |