| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-27页 |
| ·本论文研究背景及意义 | 第11-14页 |
| ·本课题国内外研究现状 | 第14-20页 |
| ·隧道施工地层变形研究现状 | 第14-20页 |
| ·隧道开挖引起邻近桩基研究现状 | 第20-24页 |
| ·经验公式法 | 第20页 |
| ·数值计算法 | 第20-22页 |
| ·模型实验法 | 第22-23页 |
| ·有限元计算与室内外试验数据对比 | 第23-24页 |
| ·地铁施工引起桥桩破坏的研究现状 | 第24-25页 |
| ·隧道开挖影响邻近桩基存在的问题 | 第25页 |
| ·论文研究内容与研究方法 | 第25-27页 |
| ·研究内容 | 第25-26页 |
| ·研究方法 | 第26-27页 |
| 2 北京地铁穿越桥梁实例汇总及控制值建议 | 第27-36页 |
| ·地铁穿越桥梁实例汇总 | 第27-31页 |
| ·对邻近桥梁沉降控制值的建议 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 3 隧道穿越桥桩数值模拟计算对比 | 第36-54页 |
| ·Midas—GTS有限元软件 | 第37页 |
| ·不同土质对隧道穿越桥桩的影响 | 第37-40页 |
| ·不同土质对地表沉降的影响 | 第38-39页 |
| ·不同土质对桩体侧向位移的影响 | 第39-40页 |
| ·不同土质对桩体竖向位移的影响 | 第40页 |
| ·桩径不同(即桥桩桩体长细比)的影响 | 第40-43页 |
| ·桩径对桩体水平位移的影响 | 第41页 |
| ·桩径对桩体竖向位移的影响 | 第41-42页 |
| ·桩径对桩体轴力的影响 | 第42-43页 |
| ·隧道与桥桩相对位置关系的影响 | 第43-49页 |
| ·隧道与桩体竖向位置不同的影响 | 第43-46页 |
| ·隧道与桩体水平位置不同的影响 | 第46-49页 |
| ·隧道不同施工工法的影响 | 第49-52页 |
| ·关于施工方法的概述 | 第49页 |
| ·不同施工方法过程的模拟 | 第49-50页 |
| ·施工方法对桩体的水平位移的影响 | 第50-51页 |
| ·施工方法对桩体竖向位移的影响 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 4 隧道穿越桥桩沉降控制措施及实例分析 | 第54-63页 |
| ·隧道邻近桥桩施工的安全控制流程 | 第54-56页 |
| ·隧道施工穿越桥梁主要的控制措施 | 第56-58页 |
| ·隧道施工工法的选取 | 第56-57页 |
| ·土体的加固措施 | 第57页 |
| ·桥梁上部结构的优化 | 第57-58页 |
| ·东风北桥站～将台站区间下穿酒仙桥路2号天桥数值模拟 | 第58-62页 |
| ·工程概况 | 第58-59页 |
| ·变形的控制指标 | 第59-60页 |
| ·工程模拟 | 第60-61页 |
| ·计算分析 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 5 结论与展望 | 第63-66页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·展望与不足 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 作者简历 | 第70-72页 |
| 学位论文数据集 | 第72页 |