城市轨道交通预应力混凝土连续刚构桥长期变形研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 选题背景与研究意义 | 第11-23页 |
| ·大跨度连续刚构桥的特点和发展概况 | 第11-16页 |
| ·大跨度连续刚构桥在公路桥中的应用 | 第12-13页 |
| ·大跨度连续刚构桥在铁路桥中的应用 | 第13-14页 |
| ·大跨度连续刚构桥在城市轨道交通中的应用 | 第14-16页 |
| ·大跨度连续刚构桥的病害现状 | 第16-17页 |
| ·大跨度连续刚构桥的研究现状 | 第17-21页 |
| ·受力分析的研究现状 | 第17-19页 |
| ·变形分析的研究现状 | 第19-21页 |
| ·论文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 2 大跨度连续刚构桥长期变形产生的机理和原因 | 第23-41页 |
| ·大跨度连续刚构桥长期变形产生的理论分析 | 第23-25页 |
| ·大跨度连续刚构桥挠度计算法 | 第25-28页 |
| ·大跨度连续刚构桥长期变形产生的原因 | 第28-40页 |
| ·设计理论原因分析 | 第28-39页 |
| ·施工原因分析 | 第39页 |
| ·材料原因分析 | 第39-40页 |
| ·运营管理原因分析 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 3 大跨度连续刚构桥施工期应力监测与挠度分析 | 第41-87页 |
| ·工程简介 | 第41-43页 |
| ·北京地铁十四号线跨永定河连续刚构计算分析 | 第43-48页 |
| ·有限元模型简介 | 第43-44页 |
| ·结构计算分析 | 第44-48页 |
| ·施工阶段应力监测 | 第48-69页 |
| ·监测工作简介 | 第48-52页 |
| ·梁体实际受力分析 | 第52-69页 |
| ·实测值与理论值对比分析 | 第69-70页 |
| ·支架拆除后的应力值对比分析 | 第69页 |
| ·桥面铺装完成后的应力值对比分析 | 第69-70页 |
| ·应变值变化与桥梁长期变形的关系 | 第70-84页 |
| ·各因素引起的桥梁应变分析 | 第70-83页 |
| ·应变值与长期变形的关系 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-87页 |
| 4 结构参数变化对主梁长期变形的影响 | 第87-103页 |
| ·预应力损失对主梁长期变形的影响 | 第87-92页 |
| ·加载龄期对主梁长期变形的影响 | 第92-95页 |
| ·自重变化对主梁长期变形的影响 | 第95-101页 |
| ·自重集度对主梁长期变形的影响 | 第96-98页 |
| ·桥面铺装厚度对主梁长期变形的影响 | 第98-101页 |
| ·梁体刚度对主梁长期变形的影响 | 第101-102页 |
| ·本章小结 | 第102-103页 |
| 5 连续刚构桥长期变形控制措施 | 第103-111页 |
| ·设计控制措施 | 第103-107页 |
| ·预拱度法 | 第103-104页 |
| ·“零弯矩”法 | 第104-105页 |
| ·预应力束布置 | 第105-106页 |
| ·其他设计方法 | 第106-107页 |
| ·施工控制措施 | 第107-108页 |
| ·混凝土质量控制 | 第108-109页 |
| ·本章小结 | 第109-111页 |
| 6 结论与展望 | 第111-113页 |
| ·结论 | 第111-112页 |
| ·展望 | 第112-113页 |
| 参考文献 | 第113-117页 |
| 作者简历 | 第117-121页 |
| 学位论文数据集 | 第121页 |
