某型船用推进器的虚拟装配序列规划研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·装配序列规划的含义 | 第12页 |
| ·装配序列规划的国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15页 |
| ·论文组织结构 | 第15-17页 |
| 第二章 虚拟装配信息模型研究 | 第17-34页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·某型船用推进器的装配结构及其特点 | 第17-19页 |
| ·装配模型的信息需求 | 第19-24页 |
| ·装配体中的零件信息 | 第20-21页 |
| ·装配体中的层次关系信息 | 第21-22页 |
| ·装配体中的装配关系信息 | 第22-24页 |
| ·装配信息模型的表达方式 | 第24-28页 |
| ·关联图模型 | 第24-26页 |
| ·关系模型 | 第26-27页 |
| ·层次模型 | 第27-28页 |
| ·装配体中子装配体和聚族 | 第28-29页 |
| ·基于层次联接关系图的装配信息模型 | 第29-30页 |
| ·基于层次联接关系图的某型船用推进器装配信息模型 | 第30-32页 |
| ·子装配体的提取以及聚族零件的确定 | 第30-31页 |
| ·基于层次联接关系图的船用推进器装配模型 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 装配序列的生成 | 第34-54页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·当前序列生成方法分析及船用推进器的序列生成方法 | 第34-36页 |
| ·生成装配序列的方法及其难点 | 第34-35页 |
| ·船用推进器序列生成方法 | 第35-36页 |
| ·装配经验知识推理 | 第36-39页 |
| ·船用推进器装配知识 | 第37-38页 |
| ·装配知识的推理模型 | 第38-39页 |
| ·割集算法生成装配序列的研究 | 第39-49页 |
| ·割集算法中的一些基本概念 | 第39-41页 |
| ·割集法求解的总体思路 | 第41-43页 |
| ·割集可行性分析 | 第43-47页 |
| ·子超集规则 | 第44页 |
| ·几何可行性 | 第44-46页 |
| ·机械可行性 | 第46页 |
| ·技术可行性 | 第46-47页 |
| ·装配序列的表达方法 | 第47-49页 |
| ·船用推进器的序列生成 | 第49-53页 |
| ·子装配体装配序列分析 | 第49-50页 |
| ·整体装配序列的生成 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 装配序列的评价 | 第54-67页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·船用推进器装配序列评价体系及其指标内涵 | 第54-59页 |
| ·评价指标体系 | 第54-56页 |
| ·指标体系内涵 | 第56-59页 |
| ·船用推进器评价模型和评价方法 | 第59-60页 |
| ·装配序列的单指标因素模糊评判 | 第60-63页 |
| ·基础指标因素分类 | 第60-61页 |
| ·零件级因素评判 | 第61-63页 |
| ·评判步骤 | 第61页 |
| ·单零件级因素评判 | 第61-62页 |
| ·多零件级因素评判 | 第62-63页 |
| ·序列级因素评判 | 第63页 |
| ·装配序列的模糊综合评判 | 第63-65页 |
| ·船用推进器的序列评价 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 船用推进器装配序列规划模块开发与实现 | 第67-79页 |
| ·引言 | 第67页 |
| ·装配序列规划模块的总体结构 | 第67-68页 |
| ·装配序列规划模块的功能框架 | 第68-70页 |
| ·基于 DELMIA 的装配序列规划模块开发 | 第70-78页 |
| ·DELMIA 软件介绍 | 第70页 |
| ·船用推进器虚拟装配序列规划模块 | 第70-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 总结与展望 | 第79-81页 |
| ·总结 | 第79页 |
| ·展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第86页 |
