| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| ·选题背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·民航产业竞争的文献综述 | 第11-12页 |
| ·民航管制与放松管制 | 第11页 |
| ·民航市场竞争与绩效 | 第11-12页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12-14页 |
| 第2章 航空市场管制政策与国际经验 | 第14-17页 |
| ·国际航空市场开放状况 | 第14-15页 |
| ·国际上对航空运输市场的管制方式与相关政策 | 第15-17页 |
| ·政府管制相关理论 | 第15页 |
| ·国际上对航空运输市场的管制方式 | 第15-17页 |
| 第3章 我国民航市场与管制政策 | 第17-22页 |
| ·国内民航公司及航线概况 | 第17页 |
| ·我国民航市场现状 | 第17-19页 |
| ·发展迅猛 | 第17-18页 |
| ·盈利水平不高 | 第18页 |
| ·竞争激烈 | 第18-19页 |
| ·规模结构不合理 | 第19页 |
| ·我国民航市场的管制政策演变 | 第19-20页 |
| ·第一阶段(20世纪80年代-1995年)：由国家垄断到引入多方国资成本 | 第19-20页 |
| ·第二阶段(1996-2001年)改革逐步深入 | 第20页 |
| ·第三阶段(2002年-今)全面放松经济型管制 | 第20页 |
| ·中国对外国民航公司在华经营航线的看法 | 第20-22页 |
| 第4章 外国民航公司在中国的发展状况与相应管制政策 | 第22-32页 |
| ·中国民航市场中外国民航公司总体发展状况 | 第22-23页 |
| ·外国民航公司在中国市场发展中面临的问题 | 第23-25页 |
| ·市场进入壁垒高,沉淀成本大 | 第23页 |
| ·资本、技术密集,回收期长、收益率低 | 第23-24页 |
| ·市场集中度高 | 第24页 |
| ·替代品威胁较大 | 第24-25页 |
| ·影响外国民航公司在中国民航市场发展的主要因素 | 第25-30页 |
| ·政治法律因素 | 第25-27页 |
| ·经济因素 | 第27-29页 |
| ·社会因素 | 第29页 |
| ·技术因素 | 第29-30页 |
| ·外国民航公司在华发展的制度与管制环境 | 第30-32页 |
| ·法律制度不完备,规制带有随意性 | 第30页 |
| ·行政垄断导致不公平竞争 | 第30-31页 |
| ·厚此薄彼,制造不公平竞争 | 第31-32页 |
| 第5章 中国民航市场的开放与管制政策的调整 | 第32-38页 |
| ·转变政府职能,强化市场机制,放松直接管制 | 第32-35页 |
| ·引入竞争机制 | 第33-34页 |
| ·有效配置资源 | 第34页 |
| ·完善民航运价形成机制 | 第34-35页 |
| ·制定科学的航空产业政策,以产业政策为手段的政策 | 第35页 |
| ·航空产业结构政策 | 第35页 |
| ·航空产业技术政策 | 第35页 |
| ·加强市场监管职能,通过规范市场来实现政府间接管制 | 第35-38页 |
| ·市场监管内容 | 第35-36页 |
| ·加强市场监管的途径 | 第36-38页 |
| 结语 | 第38-39页 |
| 致谢 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
