| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-5页 |
| 第一章 绪论 | 第5-13页 |
| ·论文选题的来源及意义 | 第5页 |
| ·论文选题相关技术的研究现状 | 第5-10页 |
| ·论文的研究内容、实施方案和拟解决的关键性问题 | 第10-12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 砂轮不平衡量信号分析及提取算法 | 第13-27页 |
| ·不平衡振动产生的原因及其信号特征分析 | 第13-16页 |
| ·基于小波分析的砂轮不平衡信号提取算法 | 第16-21页 |
| ·基于离散小波变换的砂轮不平衡量提取算法 | 第21-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 砂轮动平衡系统的建模及其时间最优控制策略的研究 | 第27-39页 |
| ·砂轮动平衡系统的组成 | 第27-30页 |
| ·平衡头的数学模型 | 第30-34页 |
| ·时间最优控制算法 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 基于DSP的砂轮动平衡测控系统的实现 | 第39-53页 |
| ·系统硬件设计 | 第39-47页 |
| ·系统软件设计 | 第47-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 台架试验及其结果分析 | 第53-57页 |
| ·实验装置及实验内容 | 第53页 |
| ·实验结果与分析 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 附录 | 第63-68页 |
| 作者简介 | 第68页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第68-69页 |