基于预测控制的并联式混合动力汽车能量管理策略研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| ·混合动力汽车的研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·混合动力汽车发展现状及前景 | 第12-14页 |
| ·混合动力汽车分类 | 第14-19页 |
| ·按驱动连接方式分类 | 第14-18页 |
| ·按油电混合程度分类 | 第18-19页 |
| ·混合动力汽车关键技术 | 第19-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 混合动力汽车能量管理策略基础 | 第22-30页 |
| ·能量管理策略概述 | 第22页 |
| ·能量管理策略分类 | 第22-27页 |
| ·基于确定规则的能量管理策略 | 第22-23页 |
| ·基于模糊规则的能量管理策略 | 第23-25页 |
| ·瞬时优化能量管理策略 | 第25页 |
| ·全局优化能量管理策略 | 第25-27页 |
| ·智能优化能量管理策略 | 第27页 |
| ·ADVISOR仿真软件 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 混合动力汽车系统特性研究与建模 | 第30-37页 |
| ·发动机燃油消耗模型 | 第30-32页 |
| ·电机等效燃油消耗模型 | 第32-33页 |
| ·电池内阻模型 | 第33-34页 |
| ·各部件的参数及转矩、转速关系 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 基于预测控制算法的能量管理策略 | 第37-51页 |
| ·预测控制算法原理 | 第37-39页 |
| ·基于预测控制算法的能量管理策略设计 | 第39-44页 |
| ·动态预测模型的建立以及指标函数的确定 | 第39-40页 |
| ·动态规划求解过程 | 第40-42页 |
| ·SOC的可达区域估算 | 第42-44页 |
| ·仿真实现及结果分析 | 第44-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 基于RVM预测算法的能量管理策略 | 第51-60页 |
| ·RVM算法原理简介 | 第51-54页 |
| ·基于RVM算法的能量管理策略设计 | 第54-55页 |
| ·能量管理策略仿真实现及结果分析 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 硕士期间发表的学术论文及参加的科研项目 | 第69-70页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第70页 |
