| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-23页 |
| ·汽车制动器摩擦衬片噪声 | 第8-9页 |
| ·汽车制动器摩擦衬片噪声的研究现状 | 第9-10页 |
| ·今后汽车制动器摩擦衬片噪声的研究方向 | 第10页 |
| ·汽车摩擦材料概述 | 第10页 |
| ·汽车摩擦材料的种类和发展历史 | 第10-14页 |
| ·汽车摩擦材料的发展历史 | 第10-11页 |
| ·汽车摩擦材料的种类 | 第11-14页 |
| ·汽车摩擦材料的组成 | 第14-18页 |
| ·纤维 | 第14-15页 |
| ·磨料 | 第15页 |
| ·摩擦改性剂 | 第15-16页 |
| ·空间填料 | 第16页 |
| ·树脂粘合剂 | 第16-18页 |
| ·汽车摩擦材料的基本性能要求 | 第18-20页 |
| ·汽车摩擦材料需要解决的关键技术 | 第20-21页 |
| ·汽车摩擦材料的未来发展趋势 | 第21-23页 |
| 第二章 研究目的、内容及方案 | 第23-27页 |
| ·研究目的 | 第23页 |
| ·研究内容 | 第23-25页 |
| ·原材料的筛选及原材料之间相互作用的研究 | 第24页 |
| ·摩擦材料配方中组分对摩擦性能的影响判断 | 第24页 |
| ·摩擦材料配方中组分对降低制动噪声的影响判断 | 第24-25页 |
| ·研究方案 | 第25-27页 |
| ·技术方案 | 第25-26页 |
| ·实施方案所需要的条件 | 第26页 |
| ·制动噪声与摩擦材料配方组分的关系分析 | 第26-27页 |
| 第三章 申沃客车摩擦材料配方设计、制备工艺及实验方法 | 第27-46页 |
| ·申沃客车摩擦材料配方设计 | 第27-40页 |
| ·组合方法筛选原材料 | 第27-32页 |
| ·通过对原申沃客车摩擦材料样片分析可用的材料 | 第32-35页 |
| ·本实验申沃客车制动摩擦材料的选择 | 第35-37页 |
| ·申沃客车摩擦材料配方设计 | 第37-40页 |
| ·申沃客车制动摩擦材料的制备工艺及实验方法 | 第40-46页 |
| ·实验设备 | 第40-42页 |
| ·试样制备 | 第42页 |
| ·摩擦性能测试 | 第42-44页 |
| ·实验数据处理 | 第44-46页 |
| 第四章 申沃客车摩擦片降噪设计过程及道路实验 | 第46-65页 |
| ·配方优化的理论背景 | 第46-51页 |
| ·灰色相关度分析及原材料的敏感度序列 | 第46-48页 |
| ·组分对摩擦性能影响的综合评价指数 | 第48页 |
| ·配方的模糊综合评价方法 | 第48-51页 |
| ·实验结果与讨论 | 第51-65页 |
| ·配方优化 | 第51-59页 |
| ·制动噪声的声压级值测取与分析 | 第59-62页 |
| ·道路实验综合分析 | 第62-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录 | 第72页 |