营运船舶低碳排放评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-15页 |
| ·国际背景 | 第10-11页 |
| ·船舶温室气体排放 | 第11-13页 |
| ·碳概述 | 第13-15页 |
| ·国内外文献综述 | 第15-16页 |
| ·本文研究思路 | 第16-17页 |
| 第二章 评价方法综述 | 第17-32页 |
| ·层次分析法 | 第17-22页 |
| ·模糊综合评价方法 | 第22-28页 |
| ·灰色关联度分析法 | 第28-32页 |
| 第三章 营运船舶碳排放指标体系的构建 | 第32-48页 |
| ·营运船舶温室气体排放特征 | 第32-33页 |
| ·营运船舶碳排放指标体系构建原则及依据 | 第33-37页 |
| ·构建原则 | 第33-35页 |
| ·构建依据 | 第35-37页 |
| ·营运船舶碳排放指标体系 | 第37-38页 |
| ·营运船舶碳排放指标体系具体含义和考核内容及标准 | 第38-48页 |
| 第四章 营运船舶碳排放评价 | 第48-62页 |
| ·评价指标的建立和评价标准的选取 | 第48页 |
| ·各评价指标权重的确定 | 第48-50页 |
| ·评价指标隶属度的计算 | 第50-52页 |
| ·定量指标隶属度的计算 | 第50-51页 |
| ·定性指标隶属度的计算 | 第51-52页 |
| ·评价模糊矩阵的确定 | 第52页 |
| ·实证研究 | 第52-58页 |
| ·背景介绍 | 第52-54页 |
| ·求解过程 | 第54-58页 |
| ·营运船舶碳排放措施 | 第58-62页 |
| ·技术性手段 | 第58-59页 |
| ·操作性因素 | 第59-60页 |
| ·市场性因素 | 第60-62页 |
| 第五章 结论 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |