基于碳排放约束的渤海湾北部运输网络构建研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的与意义 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究综述 | 第12-13页 |
| ·研究内容介绍 | 第13-16页 |
| 第二章 运输体系的低碳发展趋势研究 | 第16-22页 |
| ·低碳经济理论概述 | 第16-17页 |
| ·低碳经济概述 | 第16页 |
| ·我国低碳经济发展历程 | 第16-17页 |
| ·低碳运输理论概述 | 第17-20页 |
| ·低碳运输概念 | 第17页 |
| ·低碳运输发展必要性 | 第17-18页 |
| ·低碳运输发展目标 | 第18-19页 |
| ·低碳运输实现途径 | 第19-20页 |
| ·低碳综合运输体系 | 第20-22页 |
| 第三章 渤海湾北部地区现状研究 | 第22-29页 |
| ·渤海湾北部交通小区划分 | 第22-23页 |
| ·渤海湾北部交通小区发展现状 | 第23-29页 |
| ·环渤海北部港口状况 | 第23-25页 |
| ·经济发展现状 | 第25-26页 |
| ·货运量分析 | 第26-29页 |
| 第四章 渤海湾北部地区碳排放约束下的运输网络设计 | 第29-42页 |
| ·交通运输的碳排放量计算 | 第29-33页 |
| ·陆路运输碳排放量计算 | 第29-32页 |
| ·近海运输碳排放量计算 | 第32-33页 |
| ·基于碳排放目标的分担率计算 | 第33-34页 |
| ·低碳运输网络构建 | 第34-42页 |
| ·航线布局 | 第34-36页 |
| ·船舶选择 | 第36-37页 |
| ·运输方案 | 第37-42页 |
| 第五章 低碳运输网络运营与政策分析 | 第42-66页 |
| ·成本分析 | 第42-60页 |
| ·沿海运输费用计算 | 第42-49页 |
| ·陆路运输成本分析 | 第49-53页 |
| ·运输方式成本比较分析 | 第53-60页 |
| ·运输方式时间比较分析 | 第60-62页 |
| ·渤海湾低碳运输发展优缺点以及挑战 | 第62-63页 |
| ·渤海湾低碳运输体系政策分析 | 第63-66页 |
| ·国外低碳运输发展状况 | 第63-64页 |
| ·低碳沿海运输体系的政策研究 | 第64-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·论文总结 | 第66-67页 |
| ·进一步的研究工作 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
