| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-13页 |
| ·桥梁抗震设计与分析的相关问题及其研究现状 | 第13-22页 |
| ·桥梁的抗震设计特点 | 第13-14页 |
| ·桥梁的抗震设计方法与原则 | 第14-19页 |
| ·非线性时程分析方法的研究现状 | 第19-20页 |
| ·Push-over分析方法的研究现状 | 第20-22页 |
| ·本文研究的目的及内容 | 第22-23页 |
| 第二章 非线性时程反应分析方法基本理论 | 第23-33页 |
| ·概述 | 第23-25页 |
| ·时程分析的基本假定 | 第23页 |
| ·时程分析的基本步骤 | 第23-25页 |
| ·结构非线性地震反应时程分析 | 第25-30页 |
| ·结构地震响应分析中地震波的输入 | 第25-26页 |
| ·结构非线性时程分析计算 | 第26-30页 |
| ·直接积分法在非线性时程分析中的应用 | 第30-33页 |
| 第三章 静力弹塑性(PUSHOVER)分析方法基本理论 | 第33-54页 |
| ·概述 | 第33页 |
| ·Push-over分析方法的原理与实施步骤 | 第33-38页 |
| ·Push-over方法的基本原理及基本假定 | 第34-36页 |
| ·Push-over分析方法的实施步骤 | 第36-38页 |
| ·侧向荷载分布模式 | 第38-41页 |
| ·独立桥墩模型 | 第38-39页 |
| ·全桥模型 | 第39-41页 |
| ·几种常用的Push-over分析方法 | 第41-53页 |
| ·N2方法 | 第41页 |
| ·能力谱法 | 第41-46页 |
| ·简化的能力谱方法 | 第46-50页 |
| ·目标位移法 | 第50-53页 |
| ·桥梁结构破坏极限状态 | 第53-54页 |
| 第四章 新开河特大桥非线性时程反应分析 | 第54-83页 |
| ·桥梁模型概述 | 第54-55页 |
| ·桥梁有限元模型概述 | 第55-63页 |
| ·有限元模型建立 | 第55-56页 |
| ·桥墩截面性质计算 | 第56-60页 |
| ·地震荷载 | 第60-63页 |
| ·自振特性分析 | 第63-69页 |
| ·全桥时程分析 | 第69-82页 |
| ·顺桥向时程分析 | 第69-75页 |
| ·横桥向时程分析 | 第75-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 新开河特大桥静力弹塑性(PUSHOVER)分析 | 第83-98页 |
| ·全桥Push-over分析 | 第83-87页 |
| ·顺桥向Push-over分析 | 第83-85页 |
| ·横桥向Push-over分析 | 第85-87页 |
| ·时程分析与Push-over分析比较 | 第87-97页 |
| ·顺桥向分析比较 | 第89-93页 |
| ·横桥向分析比较 | 第93-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 第六章 总结与展望 | 第98-100页 |
| ·总结 | 第98-99页 |
| ·展望 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-103页 |
| 作者简历 | 第103-105页 |
| 学位论文数据集 | 第105页 |