高等级公路加宽路堤变形性状及稳定性技术研究

提要	第1-9页
第1章 绪论	第9-29页
·问题的提出	第9-11页
·国内外路基加宽的研究现状	第11-26页
·国内外高等级公路加宽现状	第11页
·路基加宽的形式及其特点	第11-12页
·路基加宽的计算分析	第12-16页
·路基加宽的工程措施	第16-21页
·路基工程稳定性分析的研究	第21-26页
·论文研究的内容、目的和意义	第26-29页
·研究的内容	第26-28页
·研究的目的和意义	第28-29页
第2章 非线性弹塑性有限元分析的基本理论	第29-52页
·有限单元法发展简史	第29-30页
·有限单元法的步骤与基本理论	第30-34页
·有限单元法的步骤	第30页
·单元类型和位移模式	第30-31页
·单元分析	第31-33页
·整体刚度矩阵	第33页
·等效节点力	第33-34页
·土的本构模型	第34-51页
·土体的非线性特性	第34-35页
·土体的非线性分析的常用方法	第35-36页
·土的塑性特征	第36-44页
·土的本构模型	第44-51页
·本章小结	第51-52页
第3章 高等级公路加宽路基下地基性状变化规律分析	第52-62页
·工程概况	第52-53页
·新旧路基下地基工程性质的勘察	第53-55页
·新旧路基下地基土工程性质的差异分析	第55-60页
·本章小结	第60-62页
第4章 高等级公路加宽路堤弹塑性有限元分析	第62-94页
·弹塑性有限元计算的基本假定	第62-63页
·单元类型的选择	第63-65页
·平面应变单元	第63页
·杆单元	第63页
·线性无限单元	第63-65页
·几何模型和计算参数的确定	第65-68页
·计算采用的几何模型	第65-67页
·计算参数的确定	第67页
·新路堤加载时程	第67-68页
·旧路基与地基初始地应力场的确定与施加	第68-69页
·旧路加宽施工过程的模拟	第69-72页
·新旧路堤与地基在新路堤荷载作用下的附加变形性状	第72-91页
·路堤加宽方式对附加变形的影响	第73-75页
·路堤高度对附加变形的影响	第75-77页
·新填路堤参数对路堤附加变形的影响	第77-80页
·土工格栅的应用对附加变形的影响	第80-81页
·旧路堤台阶开挖方案对比分析	第81-91页
·本章小结	第91-94页
第5章 加宽路堤破坏现象及稳定性计算与分析	第94-128页
·旧路加宽工程破坏的主要形式	第94-95页
·加宽路堤的破坏模式	第95-96页
·加宽路堤破坏机理分析	第96-99页
·新旧路基间的不协调变形	第96-97页
·新旧路堤结合不良	第97-98页
·新旧路基强度和刚度存在差异	第98页
·路基排水设施不完善，养护不及时	第98-99页
·路堤稳定性计算与评价的主要方法	第99-111页
·极限平衡法	第99-106页
·有限单元法	第106-111页
·基于强度折减技术的加宽路堤稳定性有限元分析	第111-116页
·加宽路堤稳定性影响因素分析	第116-125页
·路堤填筑高度对加宽路堤稳定性的影响	第116-121页
·新填路堤材料参数对加宽路堤稳定性的影响	第121-123页
·路堤边坡对加宽路堤稳定性的影响	第123-124页
·地基参数对加宽路堤稳定性的影响	第124-125页
·本章小结	第125-128页
第6章 旧路加宽试验监测与分析	第128-144页
·试验监测的目的	第128页
·试验路段及工程地质概况	第128页
·加宽路堤试验方案及现场测试的主要内容	第128-130页
·现场监测数据的对比分析	第130-140页
·分层沉降观测分析	第130-133页
·侧向位移观测分析	第133-136页
·地基孔隙水压力观测分析	第136-139页
·土压力观测分析	第139-140页
·利用监测数据控制旧路加宽路堤施工期的稳定性	第140-142页
·本章小结	第142-144页
第7章 结论与建议	第144-148页
·主要结论	第144-147页
·建议	第147-148页
参考文献	第148-154页
博士期间发表的论文	第154-155页
致谢	第155-156页
摘要	第156-160页
Abstract	第160-164页