| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-25页 |
| §1-1 专家系统概述 | 第7-14页 |
| §1-2 汽车制动专家系统的开发意义、特点和开发方法 | 第14-19页 |
| §1-3 用利用面向对象的VISUAL C++开发汽车制动专家系统 | 第19-22页 |
| §1-4 论文主要研究内容 | 第22-25页 |
| 第二章 专家系统的知识和汽车制动知识 | 第25-35页 |
| ·知识的概述 | 第25-27页 |
| ·知识的表示 | 第27-29页 |
| ·汽车制动专家系统知识库的相关知识 | 第29-34页 |
| §2-4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 汽车制动专家系统推理机人机界面设计和数据管理 | 第35-51页 |
| ·汽车制动专家系统推理机人机界面设计方案 | 第36-40页 |
| ·汽车制动专家系统推理机的数据录入 | 第40-42页 |
| ·汽车制动专家系统的推理结果可视化 | 第42-44页 |
| ·汽车制动专家系统推理机视图区和注释区的更新 | 第44-45页 |
| ·汽车制动专家系统推理机的数据管理 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-51页 |
| 第四章 汽车制动专家系统推理机设计 | 第51-79页 |
| ·产生式系统的基本概念 | 第51-53页 |
| ·推理机的概念以及推理方法和策略的选择 | 第53-62页 |
| ·推理机的推理方法和推理策略讨论 | 第62-63页 |
| ·推理机与知识库之间的关系 | 第63-65页 |
| ·推理机的规则群 | 第65-73页 |
| ·制动专家系统的推理机制 | 第73-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第五章 利用汽车制动专家系统推理机进行推理 | 第79-87页 |
| ·输入参数的选择范围和目标性能参数 | 第79-81页 |
| ·输入参数的车辆的相关参数 | 第81-83页 |
| ·输出相关的性能曲线和推理结论 | 第83-87页 |
| 第六章 全文总结 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 摘要 | 第92-94页 |
| ABSTRACT | 第94-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
