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双横臂悬架导向机构的分析与优化

提要第1-6页
第一章 绪论第6-20页
   ·论文的研究背景及意义第6页
   ·国内外技术现状和发展趋势第6-7页
   ·悬架概述第7-10页
   ·汽车悬架系统的主要研究内容及其发展概况第10-11页
   ·双横臂独立悬架简介第11-16页
   ·悬架几何参数及其对车辆性能的影响第16-18页
   ·论文主要内容第18-20页
第二章 建立双横臂悬架模型的理论基础第20-32页
   ·多体系统动力学综述第20-21页
   ·多体动力学在汽车研究中的应用第21-26页
   ·用ADAMS/CAR建模分析要点第26-31页
   ·本章小节第31-32页
第三章 双横臂悬架模型的建立第32-42页
   ·双横臂式独立前悬架模型的建模数据第32-36页
   ·前双横臂独立悬架模型的建立第36-41页
   ·本章小结第41-42页
第四章 悬架的仿真分析与优化设计第42-60页
   ·独立悬架性能评价指标及评价方法总述第42-44页
   ·仿真实验的方案第44-46页
   ·独立悬架运动学与弹性运动学特性的仿真第46-59页
   ·本章小结第59-60页
第五章 全文总结第60-62页
参考文献第62-65页
摘要第65-68页
ABSTRACT第68-71页
致谢第71页

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