斜拉桥健康监测中的状态识别技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-21页 |
| ·斜拉桥概述 | 第8-13页 |
| ·桥梁结构的健康监测 | 第13-15页 |
| ·研究现状及意义 | 第15-17页 |
| ·论文工程背景 | 第17-20页 |
| ·本文主要工作 | 第20-21页 |
| 第2章 相关理论介绍 | 第21-40页 |
| ·ANSYS相关理论 | 第21-27页 |
| ·斜拉桥的几何非线性 | 第27-35页 |
| ·斜拉桥的索力优化理论 | 第35-40页 |
| 第3章 斜拉桥合理成桥状态的确定 | 第40-57页 |
| ·概述 | 第40页 |
| ·成桥恒载状态计算 | 第40-43页 |
| ·成桥活载状态计算 | 第43-47页 |
| ·索力优化在ANSYS中的实现 | 第47-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第4章 斜拉桥的内力状态识别 | 第57-91页 |
| ·概述 | 第57-58页 |
| ·状态识别的理论与方法 | 第58-74页 |
| ·状态识别的实例验证 | 第74-86页 |
| ·状态识别方法的抗干扰能力 | 第86-90页 |
| ·小结 | 第90-91页 |
| 第5章 桥梁结构的状态评估 | 第91-101页 |
| ·状态评估理论与方法的发展 | 第91-92页 |
| ·状态评估理论与方法 | 第92-96页 |
| ·状态评估总体方案 | 第96-100页 |
| ·小结 | 第100-101页 |
| 结论 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-106页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第106页 |