| 1 绪论 | 第1-21页 |
| ·论文研究的目的、内容及方法 | 第10-11页 |
| ·商业步行街区的历史回顾 | 第11-16页 |
| ·商业街区的概念 | 第11-12页 |
| ·传统商业街区的形成与演变 | 第12-15页 |
| ·传统商业街区街道的形态 | 第15-16页 |
| ·商业步行街区的国内外发展概况 | 第16-19页 |
| ·商业步行街区的国外发展概况 | 第16-17页 |
| ·商业步行街区的国内情况 | 第17-19页 |
| ·我国城市商业步行街区的发展近况 | 第19-21页 |
| ·经济社会的发展和繁荣 | 第19-20页 |
| ·城市空间结构调整的需要 | 第20页 |
| ·传统商业文化的延续和发展的结果 | 第20页 |
| ·居民生话的多样化和生活质量的提高 | 第20页 |
| ·市场竞争日趋激烈的需要 | 第20-21页 |
| 2 商业步行街的功能类型及城市交通与商业步行街的关系 | 第21-31页 |
| ·商业步行街的功能 | 第21-24页 |
| ·经济功能 | 第21-22页 |
| ·文化功能 | 第22-23页 |
| ·休闲、娱乐功能 | 第23页 |
| ·生态功能 | 第23-24页 |
| ·商业步行街的类型 | 第24-27页 |
| ·从形成的基础和建设过程来看 | 第24页 |
| ·从形态上分 | 第24-25页 |
| ·从功能上分 | 第25页 |
| ·从建筑上分 | 第25-26页 |
| ·按形成年代划分 | 第26页 |
| ·按与车辆交通关系划分 | 第26页 |
| ·按街道空间形态划分 | 第26-27页 |
| ·商业步行街与城市交通发展的关系 | 第27-29页 |
| ·商业经营与人行、车行的矛盾 | 第27-28页 |
| ·人行与车行的分离 | 第28-29页 |
| ·步行的方便性与舒适性 | 第29页 |
| ·小结 | 第29-31页 |
| 3 城市房地产经济与商业步行街建设发展的关系 | 第31-37页 |
| ·城市房地产经济与商业步行街建设发展的关系 | 第31-33页 |
| ·城市房地产经济的发展为商业步行街建设提供了经济条件 | 第31页 |
| ·城市房地产经济的发展为商业步行街建设营造了商业气氛 | 第31-32页 |
| ·商业步行街建设加强了房地产经济活力和效益 | 第32-33页 |
| ·商业步行街区规划同房地产经济是密不可分的 | 第33页 |
| ·包头房地产经济的发展及商业中心区的研究 | 第33-36页 |
| ·包头房地产经济的发展 | 第33页 |
| ·包头市商业分布及特征 | 第33-34页 |
| ·鞍山道、松梅街商业步行街区的区位、历史演变与昆都伦区房地产经济的关系 | 第34-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 4 包头鞍山道、松梅街商业步行街的地位和作用，改造意义及必要性 | 第37-43页 |
| ·包头城市概况 | 第37-39页 |
| ·鞍山道、松梅街商业步行街在包头市商业分布中的位置 | 第39-40页 |
| ·鞍山道，松梅街商业步行街在包头市旅游中的地位和作用 | 第40-41页 |
| ·促进经济的发展 | 第40页 |
| ·带来社会效益 | 第40页 |
| ·改善旅游环境 | 第40-41页 |
| ·鞍山道、松梅街商业步行街改造的必要性 | 第41页 |
| ·小结 | 第41-43页 |
| 5 实例研究 | 第43-72页 |
| ·现状分析 | 第43-46页 |
| ·商业中心区总体概况与本次规划范围 | 第43页 |
| ·鞍山道、松梅街现状分析 | 第43-46页 |
| ·鞍山道、松梅街商业步行街规划设计方案 | 第46-53页 |
| ·包头市鞍山道、松梅街商业步行街规划区位设计方案 | 第46页 |
| ·包头市鞍山道、松梅街商业步行街规划总平面图 | 第46-47页 |
| ·包头市鞍山道、松梅街商业步行街规划交通分析图 | 第47页 |
| ·包头市鞍山道、松梅街商业步行街地下建筑规划分步图 | 第47-48页 |
| ·包头市鞍山道、松梅街商业步行街管网综合图 | 第48页 |
| ·包头市鞍山道、松梅街商业步行街北入口立面图 | 第48-49页 |
| ·包头市鞍山道、松梅街商业步行街南入口立面图 | 第49页 |
| ·包头市鞍山道、松梅街商业步行街剖面图 | 第49-50页 |
| ·包头市鞍山道、松梅街商业步行街剖面图 | 第50页 |
| ·包头市鞍山道、松梅街商业步行街效果图 | 第50-53页 |
| ·鞍山道、松梅街商业步行街建筑策划 | 第53-54页 |
| ·鞍山道、松梅街商业步行街功能定位 | 第54-55页 |
| ·以“专’为特色的原则 | 第54页 |
| ·多功能综合化的原则 | 第54-55页 |
| ·高档与大众比相结合的原则 | 第55页 |
| ·规划原则，指导思想 | 第55页 |
| ·详细规划 | 第55-67页 |
| ·区域功能 | 第56页 |
| ·空间形态设计 | 第56-58页 |
| ·交通组织 安全疏散设计——交通顺畅，人、车、货各得其所 | 第58-59页 |
| ·路面设计 | 第59-60页 |
| ·绿化设计 | 第60页 |
| ·工程管网设计 | 第60-61页 |
| ·建筑设计风格 | 第61-62页 |
| ·灯光设计 | 第62页 |
| ·环境设计 | 第62页 |
| ·景观设计 | 第62-64页 |
| ·地下空间的合理利用 | 第64页 |
| ·服务设施 | 第64-65页 |
| ·商业街夜景设计 | 第65页 |
| ·店面装修 | 第65页 |
| ·步行街室内商业化 | 第65-66页 |
| ·住宅设计 | 第66-67页 |
| ·房地产经济分析的可操作性 | 第67-69页 |
| ·投资估算 | 第67-68页 |
| ·技术指标 | 第68-69页 |
| ·步行街的心理空间 | 第69-70页 |
| ·小结 | 第70-72页 |
| 6 结论与建议 | 第72-74页 |
| ·研究的主要内容 | 第72页 |
| ·建议 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 附录 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 个人成果简介 | 第80页 |
