二冲程缸内直喷汽油机扫气和喷油过程的多维数值模拟
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·二冲程汽油机概论 | 第6页 |
| ·二冲程汽油机的新技术 | 第6-10页 |
| ·本研究所采用的燃油直喷技术 | 第10-11页 |
| ·发动机的多维数值模拟 | 第11-12页 |
| ·本课题的选题背景及工作安排 | 第12-15页 |
| 第二章 控制方程、数值方法及计算模型 | 第15-25页 |
| ·基本控制方程 | 第15-17页 |
| ·数值方法 | 第17-21页 |
| ·计算模型 | 第21-25页 |
| 第三章 网格模型及初边值条件 | 第25-35页 |
| ·前言 | 第25-26页 |
| ·实验用发动机和喷油器的参数 | 第26-28页 |
| ·模拟计算区域的选择 | 第28页 |
| ·计算网格的创建 | 第28-33页 |
| ·初始条件和边界条件的确定 | 第33-35页 |
| 第四章 计算结果与分析 | 第35-60页 |
| ·前言 | 第35页 |
| ·球顶燃烧室低负荷工况的数值模拟研究 | 第35-42页 |
| ·锥顶燃烧室低负荷工况的数值模拟研究 | 第42-50页 |
| ·球顶燃烧室高负荷工况的数值模拟研究 | 第50-53页 |
| ·锥顶燃烧室高负荷工况的数值模拟研究 | 第53-58页 |
| ·不同燃油液滴直径对混合气浓度分布的影响 | 第58-60页 |
| 第五章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |