行星齿轮传动系统动力学分析研究
| 第一章 绪言 | 第1-13页 |
| ·本文研究的背景、意义 | 第7-8页 |
| ·齿轮动力学研究概况 | 第8-12页 |
| ·齿轮系统动力学研究目标及内容 | 第9-10页 |
| ·分析模型 | 第10-11页 |
| ·求解方法 | 第11-12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 行星齿轮传动系统的动力学建模 | 第13-22页 |
| ·引言 | 第13-14页 |
| ·数学模型 | 第14-16页 |
| ·运动微分方程的建立 | 第16-21页 |
| ·系统基本运动微分方程 | 第16页 |
| ·广义坐标变换 | 第16-17页 |
| ·刚度矩阵建立 | 第17-19页 |
| ·时变啮合刚度的建模 | 第19-21页 |
| ·系统阻尼 | 第21页 |
| ·外部激励 | 第21-22页 |
| 第三章 系统求解 | 第22-27页 |
| ·模态叠加法 | 第22-24页 |
| ·系统振动方程求解过程 | 第24-25页 |
| ·边界条件 | 第25-26页 |
| ·动态啮合力的计算 | 第26-27页 |
| 第四章 系统的模态 | 第27-43页 |
| ·等效啮合刚度与时变啮合刚度下的模态及固有频率 | 第27-32页 |
| ·等效啮合刚度下的模态及固有频率 | 第27-28页 |
| ·时变啮合刚度下的模态及固有频率 | 第28-32页 |
| ·物理参数对固有频率和模态的影响 | 第32-43页 |
| ·支撑刚度对固有频率和模态的影响 | 第32-38页 |
| ·啮合刚度对固有频率和模态的影响 | 第38-40页 |
| ·质量对固有频率和仪态的影响 | 第40-43页 |
| 第五章 系统动响应的特征 | 第43-55页 |
| ·系统动响应 | 第43-49页 |
| ·系统无阻尼振动 | 第43-47页 |
| ·系统阻尼振动 | 第47-49页 |
| ·轮齿动载荷 | 第49-55页 |
| ·轮齿啮合冲击 | 第50-51页 |
| ·重合度与轮齿动载荷 | 第51-52页 |
| ·齿数与轮齿动载荷 | 第52-55页 |
| 第六章 总结与展望 | 第55-57页 |
| ·本文的主要工作 | 第55页 |
| ·本文的主要结论 | 第55-56页 |
| ·系统模态及固有频率 | 第55-56页 |
| ·轮齿啮合力 | 第56页 |
| ·今后工作的展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的主要论文 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
