基于嵌入式系统的自动变速器控制技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究意义与背景 | 第8页 |
| ·自动变速器电控系统研究动态 | 第8-11页 |
| ·硬件设计现状与发展趋势 | 第8-9页 |
| ·软件设计现状与发展趋势 | 第9-10页 |
| ·系统开发模式发展动态 | 第10-11页 |
| ·课题主要研究内容 | 第11-12页 |
| 2 TCU硬件部分设计 | 第12-32页 |
| ·自动变速器控制单元概述 | 第12-15页 |
| ·自动变速器介绍 | 第12-13页 |
| ·控制单元功能需求 | 第13-15页 |
| ·TCU硬件设计与方案分析 | 第15-18页 |
| ·硬件单元设计要求 | 第15-16页 |
| ·设计方案的比较分析 | 第16-17页 |
| ·硬件结构整体布置 | 第17-18页 |
| ·电源模块设计 | 第18-20页 |
| ·±15V和+5V电源 | 第18-19页 |
| ·+1.8V和+3.3V电源 | 第19页 |
| ·±12V电源 | 第19-20页 |
| ·控制单元电路设计 | 第20-22页 |
| ·最小系统 | 第20-21页 |
| ·复位电路 | 第21-22页 |
| ·仿真调试电路 | 第22页 |
| ·信号调理电路设计 | 第22-24页 |
| ·模拟信号输入通道设计 | 第22-23页 |
| ·脉冲信号输入通道设计 | 第23-24页 |
| ·开关信号输入通道设计 | 第24页 |
| ·功率驱动电路设计 | 第24-28页 |
| ·开关型信号驱动电路 | 第24-27页 |
| ·PWM信号驱动电路 | 第27-28页 |
| ·通讯模块设计 | 第28-29页 |
| ·CAN总线通讯电路 | 第28-29页 |
| ·RS232串口通讯电路 | 第29页 |
| ·电路可靠性设计 | 第29-31页 |
| ·原理可靠性设计 | 第29-30页 |
| ·电路板可靠性设计 | 第30-31页 |
| ·系统硬件初步调试 | 第31-32页 |
| 3 TCU软件部分设计 | 第32-52页 |
| ·软件设计概述 | 第32页 |
| ·嵌入式实时操作系统的选择与移植 | 第32-35页 |
| ·嵌入式实时操作系统简介 | 第32-33页 |
| ·嵌入式实时操作系统选取 | 第33页 |
| ·μC/OS-Ⅱ的移植 | 第33-35页 |
| ·软件的总体结构和任务划分 | 第35-37页 |
| ·系统启动代码设计 | 第35页 |
| ·任务划分 | 第35-37页 |
| ·任务程序的实现 | 第37-50页 |
| ·main函数和主任务 | 第37-39页 |
| ·外部中断服务程序 | 第39-40页 |
| ·信号采集任务 | 第40-43页 |
| ·换挡规律计算任务 | 第43-47页 |
| ·控制执行任务 | 第47-48页 |
| ·通讯任务 | 第48-50页 |
| ·系统升级的实现 | 第50-52页 |
| ·ISP的实现 | 第50-51页 |
| ·IAP的实现 | 第51-52页 |
| 4 TCU硬件在环仿真研究 | 第52-62页 |
| ·硬件在环仿真概述 | 第52页 |
| ·TCU硬件在环的仿真模型 | 第52-55页 |
| ·发动机模型 | 第53-54页 |
| ·离合器和变速器模型 | 第54页 |
| ·车辆传动系模型 | 第54-55页 |
| ·硬件在环仿真的硬件实现 | 第55-57页 |
| ·仿真测试原理 | 第55页 |
| ·信号发生电路的设计 | 第55-57页 |
| ·硬件在环仿真的软件实现 | 第57-60页 |
| ·开发工具简介 | 第57页 |
| ·软件功能介绍 | 第57-58页 |
| ·关键功能的实现 | 第58-60页 |
| ·在环仿真测试 | 第60-62页 |
| ·测试方法和步骤 | 第60页 |
| ·测试结果分析 | 第60-62页 |
| 5 试验 | 第62-67页 |
| ·试验简介 | 第62-63页 |
| ·试验对象 | 第62页 |
| ·试验目的与要求 | 第62-63页 |
| ·试验过程 | 第63-67页 |
| ·传感器选用与安装 | 第63页 |
| ·硬件在环仿真试验 | 第63-64页 |
| ·台架试验 | 第64-67页 |
| 6 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·工作小结 | 第67页 |
| ·进一步工作展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 | 第74-76页 |
