| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究的对象和意义 | 第11-12页 |
| ·本文的重点、难点和创新点 | 第12页 |
| ·研究方法简述 | 第12-13页 |
| 第2章 产业集群及产业集群竞争力理论概述 | 第13-23页 |
| ·产业集群的相关理论 | 第13-17页 |
| ·产业集群的概念 | 第13-14页 |
| ·产业集群的基本特征 | 第14-17页 |
| ·产业集群竞争力的相关理论 | 第17-21页 |
| ·产业集群竞争力的研究现状 | 第17-18页 |
| ·产业集群竞争力的内涵 | 第18-19页 |
| ·产业集群竞争力的来源 | 第19-21页 |
| ·产业集群竞争力评价方式 | 第21-23页 |
| 第3章 广州汽车产业集群发展实证研究 | 第23-33页 |
| ·广州汽车产业集群的形成与现状特征 | 第23-26页 |
| ·广州汽车产业集群的形成 | 第23-25页 |
| ·广州汽车产业集群的现状特征 | 第25-26页 |
| ·广州汽车产业集群的SWOT分析 | 第26-33页 |
| ·优势分析 | 第26-27页 |
| ·劣势分析 | 第27-29页 |
| ·机遇分析 | 第29-30页 |
| ·威胁分析 | 第30-33页 |
| 第4章 广州汽车产业集群竞争力分析与评价 | 第33-52页 |
| ·广州汽车产业集群竞争力现状 | 第33-35页 |
| ·基于波特钻石模型的广州汽车产业集群竞争力定性分析 | 第35-39页 |
| ·波特“钻石模型”理论简述 | 第35-37页 |
| ·基于钻石模型的定性分析 | 第37-39页 |
| ·基于AHP模糊评价法的广州汽车产业集群竞争力的定量分析 | 第39-47页 |
| ·广州汽车产业集群竞争力评价指标体系的构建 | 第39-42页 |
| ·层次分析法确定指标体系的权重 | 第42-45页 |
| ·广州汽车产业集群竞争力的模糊评价 | 第45-47页 |
| ·广州汽车产业集群与上海汽车产业集群竞争力的比较分析 | 第47-52页 |
| ·上海汽车产业集群的现状 | 第48-49页 |
| ·模糊评价结果比较分析 | 第49-52页 |
| 第5章 提升广州汽车产业集群竞争力的对策建议 | 第52-62页 |
| ·提升汽车产业集群的规模效应 | 第52-55页 |
| ·扩大企业生产规模 | 第52-53页 |
| ·加大吸引投资的力度 | 第53-54页 |
| ·加强产业链的建设 | 第54页 |
| ·建立汽车零部件模块化生产体系 | 第54-55页 |
| ·提高自主创新能力 | 第55-58页 |
| ·企业要加大自主开发力度 | 第55-56页 |
| ·创建自主汽车品牌 | 第56-57页 |
| ·政府要鼓励汽车产业相关技术研究 | 第57页 |
| ·加强产学研的技术研究合作 | 第57-58页 |
| ·完善汽车产业集群发展的环境 | 第58-62页 |
| ·政府要制定促进汽车产业集群发展政策 | 第58-59页 |
| ·政府提供完善的公共服务 | 第59-60页 |
| ·加强行业工会等中介组织的建设 | 第60-62页 |
| 第6章 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67页 |
