摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
1 绪论 | 第8-17页 |
·研究背景 | 第8页 |
·研究目的和意义 | 第8-9页 |
·国内外研究概况 | 第9-13页 |
·研究内容、方法及创新点 | 第13-17页 |
2 复杂系统理论与停车系统复杂性分析 | 第17-24页 |
·复杂系统理论 | 第17-19页 |
·停车系统复杂性分析 | 第19-23页 |
·小结 | 第23-24页 |
3 停车供需分析 | 第24-32页 |
·停车需求分析 | 第24-28页 |
·停车供给分析 | 第28-29页 |
·停车供需平衡分析 | 第29-31页 |
·小结 | 第31-32页 |
4 停车设施供应类型及比例研究 | 第32-49页 |
·概述 | 第32-34页 |
·停车系统主体分析 | 第34-39页 |
·停车设施供应比例定性分析 | 第39-42页 |
·基于停车选择行为的多目标协同的协调度模型 | 第42-48页 |
·小结 | 第48-49页 |
5 基于复杂系统理论的公共停车设施布局研究 | 第49-65页 |
·停车设施布局的组织机制 | 第49-53页 |
·停车设施布局的影响因素 | 第53-55页 |
·停车设施选址布局模型概述 | 第55-58页 |
·基于蚁群优化算法的公共停车设施多目标优化选址模型 | 第58-64页 |
·小结 | 第64-65页 |
6 黄石市中心区公共停车设施规划实例 | 第65-72页 |
·黄石市中心区停车现状分析 | 第65-66页 |
·黄石市中心区停车需求状况分析 | 第66-67页 |
·黄石市中心区停车供应策略 | 第67-69页 |
·黄石市中心区公共停车设施布局规划 | 第69-72页 |
7 结论和展望 | 第72-73页 |
·论文主要成果 | 第72页 |
·研究展望 | 第72-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |
附录 作者攻读学位期间参加的科研项目 | 第77页 |