| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 概述 | 第8-12页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 研究方案、实验方法及原材料技术性质分析 | 第12-24页 |
| ·研究方案 | 第12页 |
| ·试验方法 | 第12-17页 |
| ·原材料技术性质分析 | 第17-24页 |
| 第三章 沥青混合料设计方法分析 | 第24-41页 |
| ·矿料级配设计理论分析 | 第24-32页 |
| ·混合料设计方法分析 | 第32-41页 |
| 第四章 两种混合料设计方法对比及体积指标与压实功分析 | 第41-61页 |
| ·矿料级配设计 | 第41-46页 |
| ·最佳沥青用量设计 | 第46-50页 |
| ·两种方法最佳沥青用量的比较 | 第50-54页 |
| ·体积指标分析 | 第54-57页 |
| ·压实功分析 | 第57-61页 |
| 第五章 两种方法设计混合料路用性能试验研究 | 第61-67页 |
| ·高温稳定性 | 第62-63页 |
| ·低温抗裂性能 | 第63-64页 |
| ·水稳定性 | 第64-65页 |
| ·透水性 | 第65-67页 |
| 第六章 PSM 设计方法 | 第67-73页 |
| ·原材料技术性质 | 第67-69页 |
| ·级配设计与筛选 | 第69-70页 |
| ·最佳沥青用量设计 | 第70-71页 |
| ·路用性能检验 | 第71-73页 |
| 第七章 实体工程 | 第73-85页 |
| ·工程概况 | 第73-74页 |
| ·试验路配合比 | 第74-77页 |
| ·试验路施工 | 第77-81页 |
| ·试验路的检测 | 第81-83页 |
| ·试验路总结 | 第83-85页 |
| 主要结论及进一步研究设想 | 第85-87页 |
| 主要结论 | 第85-86页 |
| 进一步研究设想 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |