| 摘要 | 第1-9页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 一、比较法上交通事故损害赔偿责任主体的考察 | 第11-16页 |
| （一） 第一种模式，由所有人、占有人等机动车保有人与驾驶人承担赔偿责任 | 第12-13页 |
| （二） 第二种模式，由驾驶人承担赔偿责任 | 第13页 |
| （三） 第三种模式，由“运行供用者”承担赔偿责任 | 第13-14页 |
| （四） 第四种模式，由所有人、占有人等机动车保有人承担赔偿责任 | 第14-15页 |
| （五） 第五种模式，仅规定判断损害赔偿责任主体的标准 | 第15-16页 |
| 二、我国交通事故损害赔偿责任主体的立法与司法实践 | 第16-22页 |
| （一） 与交通事故损害赔偿责任主体有关的立法 | 第16-18页 |
| 1. 《民法通则》的规定 | 第16页 |
| 2. 《道路交通事故处理办法》的规定 | 第16-17页 |
| 3. 《道路交通安全法》的规定 | 第17-18页 |
| 4. 地方性法规的规定 | 第18页 |
| （二） 与交通事故损害赔偿责任主体有关的司法实践 | 第18-20页 |
| 1. 最高人民法院的司法解释、批复 | 第18-19页 |
| 2. 地方高级人民法院以指导意见、座谈会纪要、经验总结等形式出台的关于交通事故损害赔偿的指导性文件 | 第19-20页 |
| （三） 立法机关相应草案的设计 | 第20-22页 |
| 三、判断交通事故损害赔偿责任主体的理论基础与具体标准 | 第22-26页 |
| （一） 判断损害赔偿责任主体的理论基础 | 第22-23页 |
| 1. 危险开启理论 | 第22页 |
| 2. 危险控制理论 | 第22页 |
| 3. 报偿理论 | 第22-23页 |
| 4. 风险分散理论 | 第23页 |
| （二） 判断损害赔偿责任主体的具体标准 | 第23-26页 |
| 1. 所有权的归属 | 第23-24页 |
| 2. 实际控制标准 | 第24页 |
| 3. 利益分配标准 | 第24-26页 |
| 四、不同交通事故类型损害赔偿责任主体的确定 | 第26-37页 |
| （一） 基于机动车所有人意志而产生分离状态的责任主体 | 第26-32页 |
| 1. 车辆借用关系中交通事故的责任主体 | 第26-27页 |
| 2. 车辆承包、租赁关系中交通事故的责任主体 | 第27-28页 |
| 3. 车辆修理、保管期间交通事故的责任主体 | 第28页 |
| 4. 质押期间交通事故的责任主体 | 第28页 |
| 5. 车辆挂靠发生交通事故的责任主体 | 第28-30页 |
| 6. 所有权保留的分期买卖中交通事故的责任主体 | 第30页 |
| 7. 融资租赁合同关系中交通事故的责任主体 | 第30页 |
| 8. 试车过程中发生交通事故的责任主体 | 第30-31页 |
| 9. 学习驾驶技能发生交通事故的责任主体 | 第31页 |
| 10. 连环买卖未办理过户手续交通事故的责任主体 | 第31-32页 |
| （二） 非基于机动车所有人意志而产生分离状态的责任主体 | 第32-33页 |
| 1. 车辆被盗窃、抢劫后发生交通事故的责任主体 | 第32-33页 |
| 2. 他人擅自驾驶车辆发生交通事故的责任主体 | 第33页 |
| （三） 驾驶人执行职务过程中发生交通事故的责任主体 | 第33-34页 |
| （四） 国家作为交通事故损害赔偿责任主体的探讨 | 第34-35页 |
| 1. 交通安全行政主管机关疏于审查的情况 | 第34页 |
| 2. 道路设施、管理存在缺陷的赔偿责任 | 第34-35页 |
| （五） 特殊情况下损害赔偿责任主体的认定 | 第35-37页 |
| 1. 正当防卫引起的交通事故 | 第35-36页 |
| 2. 紧急避险引起的交通事故 | 第36-37页 |
| 结语 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-39页 |
