| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1. 绪论 | 第9-13页 |
| ·交流传动电力机车优势 | 第9-10页 |
| ·交流传动电力机车国内发展现状 | 第10-11页 |
| ·选题意义及研究内容 | 第11-13页 |
| 2. 电力牵引交流传动基础研究 | 第13-23页 |
| ·PWM 整流器 | 第13-17页 |
| ·概述 | 第13页 |
| ·分析 | 第13-15页 |
| ·仿真 | 第15-17页 |
| ·异步电机 | 第17-23页 |
| ·特性分析 | 第17-19页 |
| ·异步电机变频调速特性分析 | 第19-20页 |
| ·列车牵引中异步电机调节特性 | 第20-23页 |
| 3. HXD3 电力机车交流传动系统的组成 | 第23-30页 |
| ·主电路及其部件的设计 | 第23-26页 |
| ·辅助电路及其部件的设计 | 第26-28页 |
| ·控制系统的设计 | 第28-30页 |
| 4. 交流主电路的研究 | 第30-54页 |
| ·主传动系统方案的设计 | 第30-34页 |
| ·HXD3 电力机车的基本技术要求 | 第30-32页 |
| ·HXD3 电力机车牵引变流器与牵引电机的参数匹配 | 第32-34页 |
| ·牵引变流器的结构 | 第34-36页 |
| ·四象限整流器 | 第35页 |
| ·中间直流电路 | 第35-36页 |
| ·牵引逆变器 | 第36页 |
| ·牵引变流器的冷却系统 | 第36-38页 |
| ·冷却方式选择 | 第36-37页 |
| ·冷却循环系统结构 | 第37-38页 |
| ·牵引变流器主要环节原理说明及所采用的控制方法 | 第38-50页 |
| ·四象限整流器 | 第38-42页 |
| ·VVVF 逆变器控制 | 第42-46页 |
| ·异步电机矢量控制 | 第46-50页 |
| ·变压器的设计 | 第50-54页 |
| ·特点和技术参数说明 | 第50-51页 |
| ·结构 | 第51-52页 |
| ·保护策略 | 第52-54页 |
| 5. 交流辅助电路的研究 | 第54-60页 |
| ·辅助变流器供电的优势 | 第54-55页 |
| ·供电品质改善,可靠性增强 | 第54-55页 |
| ·节能降噪效果显著 | 第55页 |
| ·简化辅助系统控制 | 第55页 |
| ·辅助系统重量减轻，功率因数提高 | 第55页 |
| ·辅助变流器的总体要求 | 第55-56页 |
| ·辅助变流系统技术参数及组成 | 第56-60页 |
| ·辅助变流器的技术参数 | 第57页 |
| ·辅助变流器系统组成 | 第57-60页 |
| 6. 总结 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |