高速铁路列车运行冲突风险管理理论与方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·论文研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外风险管理理论研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内风险管理理论研究现状 | 第13页 |
| ·高铁列车运行冲突风险管理研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文研究方案 | 第14-16页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 高铁列车运行冲突风险管理理论与方法 | 第16-30页 |
| ·风险基本概念 | 第16-20页 |
| ·风险定义 | 第16-17页 |
| ·风险种类 | 第17-20页 |
| ·风险管理概述 | 第20-21页 |
| ·风险管理概念 | 第20页 |
| ·风险管理发展 | 第20-21页 |
| ·高铁列车运行冲突风险管理概述 | 第21-28页 |
| ·高铁列车运行冲突 | 第21页 |
| ·高铁列车运行冲突风险 | 第21-23页 |
| ·高铁列车运行冲突风险管理基本流程 | 第23-28页 |
| ·高铁列车运行冲突风险管理体系规划 | 第28-30页 |
| 第3章 高铁列车运行冲突风险分析 | 第30-36页 |
| ·人因风险 | 第30-31页 |
| ·设备风险 | 第31页 |
| ·环境风险 | 第31-32页 |
| ·管理风险 | 第32-33页 |
| ·风险因素定性分析 | 第33-36页 |
| 第4章 高铁列车运行冲突风险综合评价模型 | 第36-53页 |
| ·高铁列车运行冲突风险综合评价指标体系 | 第36-41页 |
| ·建立高铁列车运行冲突风险综合评价模型 | 第36-37页 |
| ·评价指标权重的计算及分析 | 第37-40页 |
| ·层次总排序 | 第40页 |
| ·指标评估 | 第40-41页 |
| ·案例分析 | 第41-53页 |
| ·事故概述 | 第41-44页 |
| ·风险模糊综合评价 | 第44-52页 |
| ·评价结论分析 | 第52-53页 |
| 第5章 高铁列车运行冲突风险控制建议和措施 | 第53-58页 |
| ·控制人因风险因素 | 第53-54页 |
| ·规避设备风险因素 | 第54页 |
| ·降低环境风险 | 第54-55页 |
| ·优化管理风险因素 | 第55-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 附录1——评价指标重要性调查表 | 第67-69页 |
| 附录2——评价指标评语调查表 | 第69-70页 |
