| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·课题提出的背景 | 第12-13页 |
| ·论文研究的范畴 | 第13-15页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第15-18页 |
| ·国外现状 | 第15-17页 |
| ·国内现状 | 第17-18页 |
| ·论文研究的意义 | 第18页 |
| ·论文的研究内容和技术路线 | 第18-21页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·技术路线 | 第19-21页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第21-24页 |
| ·人的基本需要——马斯洛的层级理论 | 第21-22页 |
| ·人性化理论 | 第22-23页 |
| ·人性化概念 | 第22页 |
| ·人性化设计的内容 | 第22-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 第3章 城市轨道交通站出入口空间的调研与分析 | 第24-36页 |
| ·调研的目的、对象、方法和内容 | 第24-26页 |
| ·调研的目的 | 第24-25页 |
| ·调研的对象 | 第25-26页 |
| ·调研的方法 | 第26页 |
| ·调查问卷的设计 | 第26页 |
| ·调研结果的分析 | 第26-31页 |
| ·受试者的情况 | 第26-27页 |
| ·统计结果 | 第27-31页 |
| ·我国城市轨道交通站出入口空间面临的主要问题及原因 | 第31-35页 |
| ·生理方面的影响 | 第32-34页 |
| ·心理方面的影响 | 第34-35页 |
| ·审美方面的影响 | 第35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第4章 满足生理需要的出入口空间设计 | 第36-54页 |
| ·出入口空间的交通特性 | 第36-40页 |
| ·交通功能性 | 第36页 |
| ·高集散性与高流动性 | 第36-37页 |
| ·提高客流集散速度的设计方法 | 第37-40页 |
| ·出入口空间无障碍设计 | 第40-44页 |
| ·无障碍设计概述 | 第40-41页 |
| ·目前我国无障碍环境建设存在的问题 | 第41页 |
| ·出入口空间的无障碍设计 | 第41-44页 |
| ·出入口空间的场地安全设计 | 第44-47页 |
| ·安全设计的必要性 | 第45-46页 |
| ·安全设计的方法 | 第46-47页 |
| ·出入口空间的景观照明设计 | 第47-52页 |
| ·景观照明设计 | 第47-51页 |
| ·光污染问题 | 第51-52页 |
| ·出入口空间的听觉环境设计 | 第52-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第5章 满足心理需要的出入口空间设计 | 第54-60页 |
| ·空间感受 | 第54-57页 |
| ·出入口空间的意象 | 第54-55页 |
| ·出入口空间的尺度 | 第55页 |
| ·空间序列与心理感应 | 第55-57页 |
| ·空间设计的可识别性 | 第57-58页 |
| ·空间设计的动态导向性 | 第58-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第6章 满足审美需要的出入口空间设计 | 第60-64页 |
| ·空间主题 | 第60-61页 |
| ·装饰设计 | 第61-62页 |
| ·地方特色 | 第62-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第7章 北京地铁西单站出入口空间案例分析 | 第64-76页 |
| ·现状分析 | 第64-68页 |
| ·人性化设计 | 第68-75页 |
| ·生理需要方面问题的解决 | 第69-72页 |
| ·心理需要方面问题的解决 | 第72-73页 |
| ·审美需要方面问题的解决 | 第73-75页 |
| ·小结 | 第75-76页 |
| 第8章 结语 | 第76-78页 |
| ·研究成果 | 第76-77页 |
| ·后续研究 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 附录Ⅰ | 第83-85页 |
| 附录Ⅱ 图表目录 | 第85-88页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第88页 |