摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-12页 |
第一章 绪论 | 第12-18页 |
·玄武岩纤维复合材料概述 | 第12-13页 |
·玄武岩纤维复合材料特点 | 第13-15页 |
·CBF 在我国的发展 | 第15页 |
·连续玄武岩纤维复合材料舰船 | 第15页 |
·舰船的抗爆性能 | 第15-16页 |
·本文工作 | 第16-18页 |
第二章 玄武岩纤维复合材料力学基础及爆炸基本理论 | 第18-26页 |
·玄武岩纤维复合材料力学特点 | 第18-20页 |
·单层板强度 | 第20-22页 |
·层合板强度 | 第22-23页 |
·非接触爆炸效应 | 第23-24页 |
·非接触爆炸数值计算 | 第24-25页 |
·本章小结 | 第25-26页 |
第三章 空中爆炸载荷下CBF 舰船上层建筑响应及破坏 | 第26-46页 |
·引言 | 第26页 |
·空中爆炸冲击波的特性 | 第26-32页 |
·空气中冲击波的形成 | 第27-28页 |
·冲击波阵面的兰金—雨贡纽条件 | 第28-30页 |
·冲击波的初始参数 | 第30-32页 |
·冲击波的传播理论 | 第32-34页 |
·基本控制方程 | 第32页 |
·冲击波传播的计算方法 | 第32-34页 |
·近场空中爆炸下上层建筑结构响应的数值模拟 | 第34-40页 |
·耦合方法 | 第34页 |
·多欧拉—拉格朗日耦合处理技术 | 第34-35页 |
·近场非接触爆炸的耦合模型 | 第35-38页 |
·爆炸点位置 | 第38-39页 |
·材料的状态方程 | 第39页 |
·边界条件 | 第39-40页 |
·计算结果与分析 | 第40-45页 |
·爆炸冲击波的传播 | 第40-41页 |
·上层建筑结构的变形及破裂 | 第41-45页 |
·本章小结 | 第45-46页 |
第四章 CBF 舱段水下爆炸载荷下的动力响应 | 第46-60页 |
·引言 | 第46页 |
·水下爆炸冲击波 | 第46-51页 |
·冲击波的经验公式与比较分析 | 第46-51页 |
·水下爆炸冲击波的数值模拟 | 第51页 |
·连续玄武岩纤维复合材料参数 | 第51-53页 |
·状态方程 | 第53页 |
·数值仿真计算 | 第53-55页 |
·有限元模型 | 第53-54页 |
·耦合面 | 第54页 |
·边界条件 | 第54页 |
·材料失效准则 | 第54-55页 |
·计算结果分析 | 第55-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
第五章 水下爆炸脉动载荷对CBF 船体结构的影响 | 第60-76页 |
·引言 | 第60页 |
·气泡脉动 | 第60-69页 |
·气泡脉动现象 | 第60-61页 |
·气泡的运动 | 第61-62页 |
·气泡脉动压力 | 第62页 |
·描述气泡参数的经验公式与分析 | 第62-66页 |
·气泡脉动过程的数值模拟 | 第66-69页 |
·状态方程 | 第69页 |
·数值仿真计算 | 第69-70页 |
·有限元模型 | 第69-70页 |
·耦合面 | 第70页 |
·边界条件 | 第70页 |
·计算结果分析 | 第70-75页 |
·本章小结 | 第75-76页 |
第六章 基于MSC.PATRAN 二次开发的参数化建模与分析 | 第76-89页 |
·引言 | 第76页 |
·PCL 语言介绍 | 第76-79页 |
·PCL 语法 | 第76-79页 |
·PCL 程序的调用 | 第79页 |
·MSC.PATRAN SES 文件介绍 | 第79-80页 |
·基于PCL 语言和SES 文件实现参数化建模与分析 | 第80-82页 |
·用户菜单 | 第80-81页 |
·用户界面 | 第81-82页 |
·PCL 开发环境 | 第82-84页 |
·PCL 命令行编译器 | 第82-83页 |
·C 预编译器 | 第83-84页 |
·应用参数化建模与分析技术建立船体CBF 舱段模型 | 第84-88页 |
·创建分析主菜单 | 第84页 |
·开发PCL 程序 | 第84-88页 |
·本章小节 | 第88-89页 |
第七章 总结与展望 | 第89-91页 |
·全文总结 | 第89-90页 |
·展望 | 第90-91页 |
参考文献 | 第91-94页 |
参数化设计菜单(附录1) | 第94-109页 |
致谢 | 第109-110页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第110页 |