城市轨道交通试验测试系统设计
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-18页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·国内外发展现状 | 第11-15页 |
| ·选题意义 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 城市轨道交通试验系统 | 第18-34页 |
| ·城市轨道交通试验系统工作原理 | 第18-25页 |
| ·基于能量互馈的牵引逆变器试验系统原理 | 第18-23页 |
| ·基于能量回馈的辅助逆变器试验系统原理 | 第23-25页 |
| ·城市轨道交通试验系统结构组成 | 第25-31页 |
| ·供电整流柜和实验室电源 | 第27-28页 |
| ·牵引辅助箱 | 第28-30页 |
| ·牵引电机 | 第30页 |
| ·PWM整流器 | 第30-31页 |
| ·试验测试系统 | 第31页 |
| ·城市轨道交通试验系统的试验内容 | 第31-33页 |
| ·试验准备 | 第31-32页 |
| ·牵引系统试验 | 第32页 |
| ·辅助变流器SIV系统试验 | 第32-33页 |
| ·其它试验 | 第33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 3 城市轨道交通试验测试系统设计 | 第34-58页 |
| ·试验测试系统的测试范围 | 第34-37页 |
| ·试验测试系统的组成 | 第37-38页 |
| ·试验测试系统的模拟司控台 | 第38-42页 |
| ·硬件实现的模拟司控台 | 第38-41页 |
| ·软件实现的模拟司控台 | 第41-42页 |
| ·试验测试系统的测量设备 | 第42-57页 |
| ·多路传感器 | 第43-45页 |
| ·信号检测调理设计 | 第45-49页 |
| ·网络通信传输部分 | 第49-52页 |
| ·存储单元设计 | 第52-54页 |
| ·系统抗干扰设计 | 第54-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 4 试验测试系统的监控软件设计 | 第58-88页 |
| ·基于Labview的监测软件设计 | 第58-81页 |
| ·Labview监测软件需求分析 | 第58-61页 |
| ·监测参数检测 | 第61-62页 |
| ·监测软件界面设计 | 第62-66页 |
| ·接收显示程序设计 | 第66-70页 |
| ·控制底层程序设计 | 第70-73页 |
| ·两种用户等级的实现 | 第73-77页 |
| ·其他功能实现 | 第77-81页 |
| ·基于VB的牵引计算软件 | 第81-86页 |
| ·牵引计算软件的算法 | 第81-83页 |
| ·牵引计算软件的设计 | 第83-85页 |
| ·牵引计算软件功能 | 第85-86页 |
| ·小结 | 第86-88页 |
| 5 试验测试系统设计及运行结果 | 第88-108页 |
| ·试验测试系统的搭建 | 第88-90页 |
| ·Labview监测软件调试试验 | 第90-96页 |
| ·Labview监测软件安装 | 第90-91页 |
| ·启动Labview监测软件程序 | 第91-92页 |
| ·运行Labview监测软件程序 | 第92-96页 |
| ·牵引计算软件运行结果 | 第96-108页 |
| ·牵引计算软件运行 | 第96-102页 |
| ·牵引计算软件实例 | 第102-108页 |
| 6 结论 | 第108-110页 |
| 参考文献 | 第110-114页 |
| 作者简历 | 第114-118页 |
| 学位论文数据集 | 第118页 |
