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6470型SUV车架的静态、动态特性及最优化分析

摘要第1-8页
Abstract第8-10页
第1章 绪论第10-14页
   ·引言第10-11页
   ·国内外研究现状第11-13页
   ·研究内容和目标第13-14页
     ·研究内容第13页
     ·目标第13-14页
第2章 车架结构有限元模型的建立第14-28页
   ·有限元方法的应用第14-17页
     ·有限元方法的基本思想及特点第14-15页
     ·有限元分析软件的主要工作第15-16页
     ·车架有限元分析的主要任务第16-17页
   ·车架有限元模型的建立第17-27页
     ·车架有限元建模方法的选择第17-18页
     ·车架模型的技术参数第18-19页
     ·车架模型的简化第19页
     ·车架CAD模型的建立第19-20页
     ·单元分析第20-25页
     ·单元类型的选择第25-26页
     ·网格的划分第26页
     ·网格质量的控制第26-27页
   ·本章小结第27-28页
第3章 车架结构的静态分析第28-35页
   ·静力分析基础第28-29页
   ·静力分析的步骤第29页
   ·车架的材料性能参数第29-30页
   ·各主要零件质量及受力图第30-31页
   ·约束条件的确定第31页
   ·载荷和边界条件第31页
   ·车架的静力学分析第31-34页
     ·弯曲工况第31-33页
     ·弯扭工况第33-34页
   ·本章小结第34-35页
第4章 车架结构的动态分析第35-53页
   ·车架模态分析第35-43页
     ·车架模态分析理论基础第36-37页
     ·模态提取的方法第37-38页
     ·模态分析的基本步骤第38页
     ·6470型SUV车架的模态计结果第38-43页
   ·车架的谐响应分析第43-52页
     ·谐响应理论分析基础第43-46页
     ·谐响应基本步骤第46页
     ·谐响应的动载荷第46-49页
     ·谐响应分析结果第49-52页
   ·本章小结第52-53页
第5章 车架结构的优化设计第53-63页
   ·有限元中的优化设计第53-55页
     ·优化概述第53-54页
     ·优化问题中的有限元方法第54页
     ·ANSYS软件中的优化步骤第54-55页
   ·车架优化的数学模型第55-58页
     ·设计变量第55-56页
     ·状态变量第56页
     ·约束条件第56页
     ·目标函数第56页
     ·ANSYS中数学模型建立的原则第56-57页
     ·车架优化的数学模型的建立第57-58页
   ·6470型SUV车架的优化第58-62页
     ·车架各梁截面参数化表示第58页
     ·车架优化的步骤(以程序的形式表示)第58-59页
     ·车架优化的结果第59-62页
   ·优化前与优化后结果的对比第62页
   ·本章小结第62-63页
结论第63-64页
参考文献第64-67页
致谢第67-68页
附录 攻读学位期间所发表的学术论文第68页

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