| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-32页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| ·国内外混合动力汽车研究现状 | 第15-23页 |
| ·混合动力汽车动力总成结构 | 第15-18页 |
| ·国外混合动力汽车研究现状 | 第18-20页 |
| ·国内混合动力汽车研究现状 | 第20-23页 |
| ·混合动力汽车动力总成参数匹配的研究 | 第23-27页 |
| ·发动机特性分析 | 第23-24页 |
| ·电机特性分析 | 第24-25页 |
| ·发动机参数匹配 | 第25-26页 |
| ·电机参数匹配 | 第26-27页 |
| ·混合动力汽车控制策略的研究现状 | 第27-31页 |
| ·基于规则的控制策略 | 第28-30页 |
| ·基于系统优化的控制策略 | 第30-31页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第31-32页 |
| 第2章 混合动力汽车动力系统仿真模型的建立 | 第32-56页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·混合动力系统的结构 | 第32-33页 |
| ·混合动力系统模型的建立 | 第33-34页 |
| ·整车动力学模型的建立 | 第34-39页 |
| ·动力传动系统模型 | 第34-36页 |
| ·车速计算系统模型 | 第36-39页 |
| ·动力传动系统关键部件模型的建立 | 第39-49页 |
| ·发动机模型 | 第39-43页 |
| ·电机模型 | 第43-45页 |
| ·电池模型 | 第45-48页 |
| ·变速器模型 | 第48页 |
| ·主减速器模型 | 第48-49页 |
| ·驾驶员模型 | 第49页 |
| ·多能源整车控制器模型 | 第49-53页 |
| ·工作模式的切换 | 第51页 |
| ·转矩/功率的分配 | 第51-53页 |
| ·仿真模型的验证 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第3章 混合动力汽车动力总成参数匹配方法的研究 | 第56-78页 |
| ·引言 | 第56-57页 |
| ·HEV 整车动力性能对动力总成参数匹配要求的分析与研究 | 第57-64页 |
| ·整车动力性需求分析 | 第57-58页 |
| ·最高车速对参数匹配的要求 | 第58-59页 |
| ·最大爬坡度对参数匹配的要求 | 第59-61页 |
| ·加速性能对参数匹配的要求 | 第61-64页 |
| ·HEV 整车经济性能对动力总成参数匹配要求的分析与研究 | 第64-75页 |
| ·行驶工况的分析 | 第65-66页 |
| ·整车经济性对发动机的特性与控制的要求分析 | 第66-68页 |
| ·整车经济性对电机的要求与电机特性的确定方法 | 第68-73页 |
| ·混合度对整车经济性的影响分析 | 第73-75页 |
| ·动力总成参数匹配的原则与方法 | 第75-77页 |
| ·参数匹配的原则 | 第75页 |
| ·参数匹配的方法 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第4章 混合动力汽车控制策略的研究 | 第78-106页 |
| ·引言 | 第78页 |
| ·HEV 控制策略的设计 | 第78-79页 |
| ·HEV 动力传动系统效率的分析 | 第79-85页 |
| ·发动机单独驱动模式下的系统效率分析 | 第80-81页 |
| ·发动机与电机联合工作模式下的系统效率分析 | 第81-84页 |
| ·能量回馈制动工作模式下的系统效率分析 | 第84-85页 |
| ·HEV 动力性控制策略的研究 | 第85-89页 |
| ·变速器换挡策略的研究 | 第85-88页 |
| ·动力系统模式切换问题的研究 | 第88-89页 |
| ·HEV 能量管理策略的研究 | 第89-105页 |
| ·HEV 动力总成需求转矩的确定 | 第89-90页 |
| ·基于规则的能量管理策略 | 第90-95页 |
| ·基于动态规划理论的全局最优能量管理策略 | 第95-99页 |
| ·基于混杂系统理论的实时优化能量管理策略 | 第99-105页 |
| ·本章小结 | 第105-106页 |
| 第5章 HEV 整车控制系统的设计及实验研究 | 第106-118页 |
| ·引言 | 第106页 |
| ·混合动力汽车整车控制系统分析 | 第106-107页 |
| ·HEV 整车控制系统功能 | 第106页 |
| ·HEV 整车控制系统拓扑结构 | 第106-107页 |
| ·混合动力汽车整车控制系统设计 | 第107-111页 |
| ·HEV 整车控制系统硬件设计 | 第107-108页 |
| ·HEV 整车控制系统软件设计 | 第108-111页 |
| ·混合动力汽车的实验研究 | 第111-117页 |
| ·动力性能实验 | 第111-112页 |
| ·经济性能实验 | 第112-113页 |
| ·特定工况下各动力总成的功能实验 | 第113-117页 |
| ·本章小结 | 第117-118页 |
| 结论 | 第118-120页 |
| 参考文献 | 第120-127页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第127-129页 |
| 致谢 | 第129-130页 |
| 个人简历 | 第130页 |