| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 课题研究背景及研究意义 | 第10-19页 |
| 1.1.1 港口门座起重机发展概述 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究背景及研究意义 | 第11-19页 |
| 1.2 回转支承研究现状 | 第19-21页 |
| 1.3 大型门机回转支承存在的问题 | 第21-23页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第23-24页 |
| 第2章 回转支承齿轮传动机理与故障因素分析 | 第24-37页 |
| 2.1 回转支承齿轮传动机理 | 第24-25页 |
| 2.2 回转支承大齿圈轮齿受力分析 | 第25-27页 |
| 2.3 回转支承断齿故障因素分析 | 第27-36页 |
| 2.3.1 回转支承选型的影响 | 第27-33页 |
| 2.3.2 非回转部分设计过程的影响 | 第33-35页 |
| 2.3.3 回转机构安装过程的影响 | 第35-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 回转支承大齿圈静力学分析与断齿原因研究 | 第37-57页 |
| 3.1 回转支承结构三维模型的建立 | 第37-39页 |
| 3.2 回转支承模型装配前轮齿啮合关系研究 | 第39-43页 |
| 3.2.1 模型导入与前处理设置 | 第40-42页 |
| 3.2.2 回转支承大齿圈应力结果分析 | 第42-43页 |
| 3.3 回转支承模型装配后齿轮啮合关系研究 | 第43-55页 |
| 3.3.1 模型导入与前处理设置 | 第43-49页 |
| 3.3.2 有限元计算结果分析 | 第49-55页 |
| 3.4 回转支承大齿圈断齿原因研究 | 第55-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 回转支承齿轮位移与圆筒结构应力试验分析 | 第57-73页 |
| 4.1 小齿轮与大齿圈位移试验分析 | 第57-63页 |
| 4.1.1 动态数据采集仪介绍 | 第57-59页 |
| 4.1.2 小齿轮与大齿圈位移试验过程 | 第59-60页 |
| 4.1.3 位移试验结果及有限元结果的对比分析 | 第60-63页 |
| 4.2 圆筒结构应力试验分析 | 第63-72页 |
| 4.2.1 动态电阻应变仪介绍 | 第63-64页 |
| 4.2.2 圆筒结构应力试验过程 | 第64-71页 |
| 4.2.3 应力试验结果与有限元结果对比分析 | 第71-72页 |
| 4.3 本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 回转支承断齿问题改善方案研究 | 第73-84页 |
| 5.1 回转支承圆筒结构刚度改善方案研究 | 第73-81页 |
| 5.1.1 有限元Design Exploration功能介绍 | 第73-74页 |
| 5.1.2 圆筒结构刚度改善方案研究 | 第74-81页 |
| 5.2 回转机构小齿轮安装位置精度研究 | 第81-83页 |
| 5.3 本章小结 | 第83-84页 |
| 第6章 总结与展望 | 第84-87页 |
| 6.1 全文总结 | 第84-85页 |
| 6.2 展望 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 攻读学位期间的项目经历及研究成果 | 第92-93页 |
| 附录 A | 第93-95页 |
| 附录 B | 第95页 |