轻卡车桥轴管摩擦焊的工艺研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 Q420低碳合金钢性能及特点 | 第12-14页 |
| 1.3 摩擦焊研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 摩擦焊焊接方法的优势 | 第16-18页 |
| 1.4.1 摩擦焊原理 | 第17页 |
| 1.4.2 摩擦焊的应用与发展 | 第17-18页 |
| 1.5 课题研究内容及方法 | 第18-21页 |
| 第2章 摩擦焊工艺因素及焊接接头失效分析 | 第21-25页 |
| 2.1 焊接工艺因素 | 第21-23页 |
| 2.2 摩擦焊接头的常见缺陷 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 实验方法设计 | 第25-37页 |
| 3.1 验证材料 | 第25页 |
| 3.2 实验设备 | 第25-26页 |
| 3.2.1 摩擦焊设备 | 第25-26页 |
| 3.2.2 金相实验设备 | 第26页 |
| 3.2.3 拉伸实验设备 | 第26页 |
| 3.2.4 疲劳试验设备 | 第26页 |
| 3.3 焊接实施 | 第26-27页 |
| 3.4 焊接后检验 | 第27-35页 |
| 3.4.1 破坏性试验 | 第28-31页 |
| 3.4.2 无损检测方式 | 第31-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 试验过程及结果分析 | 第37-49页 |
| 4.1 摩擦焊工艺参数设计 | 第37-38页 |
| 4.2 摩擦焊实验结果及分析 | 第38-48页 |
| 4.2.1 焊接后焊缝的宏观形貌 | 第39页 |
| 4.2.2 收缩量分析 | 第39-42页 |
| 4.2.3 焊缝的微观组织 | 第42-46页 |
| 4.2.4 焊缝硬度 | 第46-48页 |
| 4.2.5 磁粉探伤结果 | 第48页 |
| 4.2.6 超声波探伤 | 第48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 飞边形貌模拟研究 | 第49-55页 |
| 5.1 飞边的形成 | 第49页 |
| 5.2 飞边有限元模拟 | 第49-51页 |
| 5.2.1 模型的网格划分 | 第49页 |
| 5.2.2 边界条件的设置 | 第49-50页 |
| 5.2.3 材料参数的确定 | 第50页 |
| 5.2.4 摩擦因数的确定 | 第50-51页 |
| 5.3 模拟结果分析 | 第51-53页 |
| 5.3.1 焊接过程的温度分析 | 第51-52页 |
| 5.3.2 材料流动与飞边形成之间的关系 | 第52-53页 |
| 5.3.3 焊接参数对飞边形貌的影响 | 第53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第6章 全文总结及展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 作者简介 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
