| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 我国货物运输现状概述 | 第10-11页 |
| 1.3 振动台发展概况 | 第11-14页 |
| 1.3.1 振动台分类 | 第11-13页 |
| 1.3.2 国外振动台发展概述 | 第13-14页 |
| 1.3.3 国内振动台发展概述 | 第14页 |
| 1.4 货物运输振动试验方法 | 第14-16页 |
| 1.4.1 货物运输正弦振动试验 | 第14-15页 |
| 1.4.2 货物运输随机振动试验 | 第15-16页 |
| 1.5 论文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 货物运输电磁振动试验台的设计与相关理论 | 第17-26页 |
| 2.1 货物运输电磁振动试验台设计方案 | 第17-18页 |
| 2.1.1 货物运输电磁振动试验台的总体设计 | 第17-18页 |
| 2.1.2 货物运输电磁振动试验台设计要求 | 第18页 |
| 2.2 与货物运输振动试验相关的试验理论 | 第18-25页 |
| 2.2.1 随机振动控制算法 | 第18-19页 |
| 2.2.2 随机振动试验数据分析方法 | 第19-22页 |
| 2.2.3 货物运输随机振动试验谱 | 第22-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 货物运输电磁振动试验台计算机测控技术 | 第26-49页 |
| 3.1 振动信号的小波阈值去噪方法研究 | 第26-30页 |
| 3.1.1 传统的小波阈值去噪方法 | 第26-27页 |
| 3.1.2 改进的小波阈值去噪原理 | 第27页 |
| 3.1.3 仿真验证及结果分析 | 第27-30页 |
| 3.2 随机振动功率谱复现控制算法 | 第30-46页 |
| 3.2.1 货物运输电磁振动试验台系统模型 | 第30-31页 |
| 3.2.2 功率谱复现控制算法原理 | 第31页 |
| 3.2.3 货物运输电磁振动试验台系统的频响函数估计算法 | 第31-35页 |
| 3.2.4 货物运输电磁振动试验台系统阻抗计算 | 第35页 |
| 3.2.5 货物运输电磁振动试验台系统驱动谱修正算法 | 第35-38页 |
| 3.2.6 货物运输电磁振动试验台系统时域驱动信号生成算法 | 第38-43页 |
| 3.2.7 货物运输电磁振动试验台系统功率谱估计算法 | 第43-45页 |
| 3.2.8 货物运输电磁振动系试验台系统功率谱复现控制算法的精度验算 | 第45-46页 |
| 3.3 本章小结 | 第46-49页 |
| 第四章 货物运输电磁振动试验台设计 | 第49-70页 |
| 4.1 货物运输振动试验台硬件设计 | 第49-53页 |
| 4.1.1 硬件系统总体设计 | 第49-50页 |
| 4.1.2 系统硬件选型 | 第50-53页 |
| 4.2 货物运输电磁振动试验台软件设计 | 第53-64页 |
| 4.2.1 主要程序设计 | 第54-61页 |
| 4.2.2 系统软件的界面设计 | 第61-64页 |
| 4.3 振动试验分析 | 第64-69页 |
| 4.3.1 试验设备组成 | 第64页 |
| 4.3.2 试验测试结果分析 | 第64-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 总结与展望 | 第70-72页 |
| 5.1 论文结论 | 第70-71页 |
| 5.2 研究展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第78页 |
