摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第11-23页 |
1.1 研究背景 | 第11页 |
1.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.2.1 理论意义 | 第11-12页 |
1.2.2 实践意义 | 第12页 |
1.3 核心概念界定 | 第12-14页 |
1.3.1 “中国制造2025” | 第12-13页 |
1.3.2 工程类专业 | 第13页 |
1.3.3 人才培养模式 | 第13-14页 |
1.4 文献综述 | 第14-20页 |
1.4.1 工程类人才培养模式的相关研究 | 第14-17页 |
1.4.2 工业革命与人才培养模式的关系研究 | 第17-18页 |
1.4.3 “中国制造2025”与人才培养模式的关系研究 | 第18-19页 |
1.4.4 文献评述 | 第19-20页 |
1.5 研究思路与研究方法 | 第20-23页 |
1.5.1 研究思路 | 第20-21页 |
1.5.2 研究方法 | 第21-23页 |
第2章 面向“中国制造2025”的工程类人才培养规格 | 第23-35页 |
2.1 “中国制造2025”的特征 | 第23-26页 |
2.1.1 基本特征 | 第23-24页 |
2.1.2 制造特征 | 第24-25页 |
2.1.3 外显特征 | 第25-26页 |
2.2 “中国制造2025”寄予不同类型工程人才新期待 | 第26-29页 |
2.2.1 技能型工程人才:具有比较优势的低端制造业发展的期待 | 第26-27页 |
2.2.2 技术型工程人才:具有市场竞争力的品牌制造业发展的期待 | 第27-28页 |
2.2.3 “绿色”型工程人才:具有成长优势的高耗能制造业发展的期待 | 第28页 |
2.2.4 复合型工程人才:具有高附加值的高潜力制造业发展的期待 | 第28页 |
2.2.5 创新型工程人才:“中国制造2025”各领域发展的期待 | 第28-29页 |
2.3 “中国制造2025”对不同类型工程人才提出新要求 | 第29-35页 |
2.3.1 共性要求 | 第29-30页 |
2.3.2 专业要求 | 第30-35页 |
第3章 “中国制造2025”视角下的高校工程类人才培养模式的现状与问题 | 第35-54页 |
3.1 我国高校本科工程类人才培养模式现状 | 第35-47页 |
3.1.1 工程类人才培养模式发展历史 | 第37-39页 |
3.1.2 教育理念:高等教育观与“大工程观”相结合 | 第39-41页 |
3.1.3 培养目标:目标定位多样化培养 | 第41-42页 |
3.1.4 专业设置:各校凸显工程专业特色 | 第42-43页 |
3.1.5 培养过程:与行业协同愿望强烈 | 第43-44页 |
3.1.6 教学方法:网络化与实践化并存 | 第44-46页 |
3.1.7 教学评价:由注重结果导向转向过程与结果并重 | 第46-47页 |
3.2 我国高校本科工程类人才培养模式问题 | 第47-54页 |
3.2.1 工程人才培养理念工具理性大于价值理性 | 第47页 |
3.2.2 工程人才培养目标达成:结果与定位有反差 | 第47-49页 |
3.2.3 工程专业设置划分过细:专业面窄影响复合型人才培养 | 第49-50页 |
3.2.4 课程体系设计:内容陈旧制约工程人才培养规格达成 | 第50-51页 |
3.2.5 工程人才培养标准:学校标准与行业标准契合度低 | 第51-52页 |
3.2.6 教师教学方法:重理论灌输轻实践学习依然严重 | 第52页 |
3.2.7 学校教学评价:重知识本位轻能力本位根深蒂固 | 第52-54页 |
第4章 我国高校工程类人才培养模式的问题成因 | 第54-62页 |
4.1 高校内部对“中国制造2025”不适应的成因 | 第54-57页 |
4.1.1 工科院校管理体制僵化导致学生同质化 | 第54-55页 |
4.1.2 教师“去工程化”导致学生工程能力缺乏 | 第55-56页 |
4.1.3 学科专业设置封闭导致工程教育质量不高 | 第56页 |
4.1.4 课程内容陈旧、教学方法落后导致学生工程创新能力不足 | 第56-57页 |
4.1.5 高校内部评价体系导致学术功利倾向 | 第57页 |
4.2 高校外部对“中国制造2025”不适应的成因 | 第57-62页 |
4.2.1 政府管理缺失 | 第58-59页 |
4.2.2 企业行业缺失 | 第59-60页 |
4.2.3 社会认知缺失 | 第60页 |
4.2.4 开放政策缺失 | 第60-62页 |
第5章 国外高水平大学工程类人才培养模式个案探讨 | 第62-70页 |
5.1 国外高水平大学人才培养模式的主要特点 | 第62-68页 |
5.1.1 美国麻省理工学院为代表的协同创新人才培养模式 | 第62-64页 |
5.1.2 德国慕尼黑工业大学为代表的创业型人才培养模式 | 第64-66页 |
5.1.3 日本东京工业大学为代表的东亚工程人才培养模式 | 第66-68页 |
5.2 国外高水平大学人才培养模式的实践经验与启示 | 第68-70页 |
第6章 面向“中国制造2025”的高校工程类人才培养模式改革路径 | 第70-78页 |
6.1 政府引领工程教育改革方向 | 第71-72页 |
6.1.1 加强统筹规划,履行政府应尽责任 | 第71页 |
6.1.2 改善社会舆论,优化社会文化环境 | 第71-72页 |
6.1.3 促进产教融合,完善校企协同育人政策 | 第72页 |
6.2 高校内部探索新的工程人才培养模式 | 第72-76页 |
6.2.1 确立先进的工程人才培养理念 | 第72-73页 |
6.2.2 构建新工科式人才培养模式 | 第73-75页 |
6.2.3 探索大学共同体式人才培养模式 | 第75页 |
6.2.4 实践创新创业型人才培养模式 | 第75-76页 |
6.3 工程人才培养内外协同机制 | 第76-78页 |
6.3.1 校院协同 | 第76页 |
6.3.2 校企协同 | 第76-77页 |
6.3.3 国际协同 | 第77-78页 |
结束语 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-84页 |
致谢 | 第84-86页 |
攻读硕士学位期间参与课题与发表论文情况 | 第86页 |