湿热地区钢桥面铺装防水粘结层质量控制关键技术研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.3 研究小结 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5 技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 湿热地区钢桥面铺装使用性能调查及病害分析 | 第18-25页 |
| 2.1 广东地区气候特征 | 第18页 |
| 2.2 广东地区钢桥面铺装使用性能调查 | 第18-21页 |
| 2.3 钢桥面铺装病害类型及原因分析 | 第21-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 防水粘结材料类型及性能试验 | 第25-38页 |
| 3.1 防水材料种类及特性 | 第25-30页 |
| 3.1.1 热熔型粘结材料 | 第25页 |
| 3.1.2 热固性粘结剂 | 第25-28页 |
| 3.1.3 溶剂型粘结材料 | 第28-29页 |
| 3.1.4 三种材料性能对比 | 第29-30页 |
| 3.2 防水粘结材料性能试验 | 第30-37页 |
| 3.2.1 室内试验方案 | 第31页 |
| 3.2.2 材料试验试件制作 | 第31-33页 |
| 3.2.3 防水材料试验结果 | 第33-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 防水粘结材料质量控制研究 | 第38-58页 |
| 4.1 拉拔试验 | 第38-52页 |
| 4.1.1 拉拔试验基础研究 | 第39-43页 |
| 4.1.2 防水粘结体系质量控制研究 | 第43-51页 |
| 4.1.3 小结 | 第51-52页 |
| 4.2 剪切试验 | 第52-56页 |
| 4.2.1 剪切试验基础研究 | 第52-54页 |
| 4.2.2 试件成型 | 第54页 |
| 4.2.3 影响因素研究 | 第54-56页 |
| 4.2.4 试验结果分析 | 第56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 工程应用 | 第58-74页 |
| 5.1 港珠澳大桥工程概况 | 第58-59页 |
| 5.2 港珠澳大桥钢桥面铺装施工方案 | 第59-60页 |
| 5.3 钢桥面铺装施工工艺 | 第60-63页 |
| 5.3.1 钢桥面抛丸除锈施工 | 第60-61页 |
| 5.3.2 底漆施工 | 第61-62页 |
| 5.3.3 防水层施工 | 第62-63页 |
| 5.3.4 粘结层施工 | 第63页 |
| 5.4 GMA配合比设计及性能 | 第63-67页 |
| 5.4.1 原材料及性能指标 | 第64-66页 |
| 5.4.2 GMA配合比设计 | 第66-67页 |
| 5.5 性能验证 | 第67-73页 |
| 5.5.1 防水粘结体系现场检测 | 第67-71页 |
| 5.5.2 路用性能检测结果 | 第71-73页 |
| 5.6 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 论文结论 | 第74页 |
| 6.2 论文创新点 | 第74-75页 |
| 6.3 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
