单索面矮塔斜拉桥的动力特性分析与静风性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 课题背景 | 第9页 |
| 1.2 风对桥梁的作用 | 第9-12页 |
| 1.3 大跨度桥梁风致事故 | 第12-13页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.4.1 矮塔斜拉桥的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4.2 斜拉桥抗风性能的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4.3 计算流体力学的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.5 本文的研究意义与目的 | 第18页 |
| 1.6 本文的主要内容 | 第18-21页 |
| 第2章 理论基础 | 第21-31页 |
| 2.1 计算流体力学基本理论 | 第21-26页 |
| 2.1.1 控制方程 | 第21-22页 |
| 2.1.2 求解方法 | 第22-23页 |
| 2.1.3 湍流模型 | 第23-25页 |
| 2.1.4 网格划分与边界条件 | 第25-26页 |
| 2.2 矮塔斜拉桥的受力特点 | 第26-27页 |
| 2.3 桥梁静风荷载 | 第27-28页 |
| 2.4 矮塔斜拉桥的等效静风荷载 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 工程背景及动力特性计算 | 第31-47页 |
| 3.1 工程概况 | 第31-32页 |
| 3.2 基本计算参数的确定 | 第32页 |
| 3.2.1 基本风速选取 | 第32页 |
| 3.2.2 设计基准风速 | 第32页 |
| 3.2.3 静阵风风速 | 第32页 |
| 3.3 矮塔斜拉桥的动力特性计算 | 第32-46页 |
| 3.3.1 有限元模型 | 第33-35页 |
| 3.3.2 主要构件特性参数 | 第35-39页 |
| 3.3.3 动力特性计算结果 | 第39-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 变截面主梁及桥塔的静力三分力系数 | 第47-61页 |
| 4.1 CFD数值模拟 | 第47-48页 |
| 4.1.1 求解设置 | 第47页 |
| 4.1.2 计算域及网格划分 | 第47-48页 |
| 4.2 节段模型风洞试验 | 第48-51页 |
| 4.2.1 模态质量 | 第48页 |
| 4.2.2 相似准则 | 第48-49页 |
| 4.2.3 确定缩尺比 | 第49-50页 |
| 4.2.4 风洞试验 | 第50-51页 |
| 4.2.5 数值计算结果的验证 | 第51页 |
| 4.3 主梁断面三分力系数 | 第51-59页 |
| 4.4 桥塔断面三分力系数 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 矮塔斜拉桥的等效静风荷载及其响应 | 第61-71页 |
| 5.1 成桥状态等效静风荷载及响应计算 | 第61-65页 |
| 5.1.1 横桥向风荷载 | 第62-64页 |
| 5.1.2 顺桥向风荷载 | 第64-65页 |
| 5.2 最大双悬臂状态等效静风荷载及响应计算 | 第65-67页 |
| 5.2.1 风荷载对称加载 | 第65-66页 |
| 5.2.2 风荷载不对称加载 | 第66-67页 |
| 5.3 成桥状态静风稳定性非线性分析 | 第67-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-74页 |
| 6.1 主要结论 | 第71页 |
| 6.2 展望 | 第71-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
