| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外的研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 高超声速绕流的数值模拟理论基础与数值方法验证 | 第16-32页 |
| 2.1 引言 | 第16-19页 |
| 2.2 控制方程 | 第19-23页 |
| 2.2.1 直角坐标系下的控制方程 | 第19-21页 |
| 2.2.2 控制方程的无量纲化 | 第21-23页 |
| 2.3 湍流模型 | 第23-25页 |
| 2.4 空间离散 | 第25-26页 |
| 2.5 时间离散 | 第26-29页 |
| 2.6 数值方法验证 | 第29-31页 |
| 2.7 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 钝头体能量沉积减阻的数值模拟研究 | 第32-39页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 钝头体绕流流场数值模拟 | 第32-38页 |
| 3.2.1 计算模型及参数 | 第32-33页 |
| 3.2.2 计算结果与分析 | 第33-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 升力体能量沉积减阻的数值模拟研究 | 第39-57页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 升力体模型简介 | 第39-40页 |
| 4.3 热源强度的影响 | 第40-47页 |
| 4.3.1 计算模型及参数 | 第40-41页 |
| 4.3.2 计算结果与分析 | 第41-47页 |
| 4.4 热源位置的影响 | 第47-52页 |
| 4.4.1 计算模型及参数 | 第47页 |
| 4.4.2 计算结果与分析 | 第47-52页 |
| 4.5 飞行攻角的影响 | 第52-56页 |
| 4.5.1 计算模型及参数 | 第52页 |
| 4.5.2 计算结果与分析 | 第52-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |