| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 热电联产及其余热回收利用 | 第10-11页 |
| 1.3 吸收式热泵的发展及国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 热电联产机组热负荷优化的研究现状及方法 | 第12-13页 |
| 1.5 研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 基于吸收式换热的供热系统研究 | 第14-29页 |
| 2.1 热电联产机组的供热系统改造 | 第14-17页 |
| 2.1.1 汽轮机机组概述 | 第14-16页 |
| 2.1.2 基于吸收式换热的供热系统改造方案 | 第16-17页 |
| 2.2 热泵的循环分析 | 第17-28页 |
| 2.2.1 制冷机与热泵 | 第17-18页 |
| 2.2.2 逆卡诺热泵循环 | 第18-20页 |
| 2.2.3 吸收式热泵及其分类 | 第20页 |
| 2.2.4 溴化锂溶液对水蒸汽的吸收作用及制冷的形成 | 第20-21页 |
| 2.2.5 吸收式热泵的理论循环 | 第21-24页 |
| 2.2.6 RHP263型热泵分析 | 第24-27页 |
| 2.2.7 吸收式热泵应用于电厂的意义 | 第27-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 热泵对汽机性能影响及热泵变工况性能研究 | 第29-45页 |
| 3.1 基于吸收式热泵供热机组的供热特性试验研究 | 第29-35页 |
| 3.1.1 试验要求 | 第29页 |
| 3.1.2 数据的处理分析 | 第29-31页 |
| 3.1.3 供热机组的热耗率计算及供热特性分析 | 第31-35页 |
| 3.1.4 试验结论 | 第35页 |
| 3.2 热泵的变工况性能研究 | 第35-44页 |
| 3.2.1 溴化锂吸收式热泵的数学模型 | 第35-37页 |
| 3.2.2 热泵变工况模拟结果 | 第37-40页 |
| 3.2.3 试验验证 | 第40-42页 |
| 3.2.4 模拟结果与试验验证的对比分析 | 第42-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 供热系统改造后的热负荷优化研究 | 第45-52页 |
| 4.1 基于吸收式换热的热电联产机组抽汽压力的优化 | 第45-48页 |
| 4.1.1 抽汽压力变化对汽机性能的影响分析 | 第45页 |
| 4.1.2 最佳抽汽压力的确定 | 第45-48页 |
| 4.2 基于吸收式换热的热电联产机组热负荷优化研究 | 第48-51页 |
| 4.2.1 最佳抽汽压力下的热负荷优化研究 | 第48页 |
| 4.2.2 基于MATLAB工具的热负荷线性优化数学模型的建立 | 第48-49页 |
| 4.2.3 工程实例 | 第49-51页 |
| 4.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 结论与展望 | 第52-54页 |
| 5.1 主要研究成果 | 第52页 |
| 5.2 后续工作展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及其他成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
