| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 主要符号表 | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 双馈式风力发电机绕组故障建模和故障检测方法研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 DFIG绕组故障建模研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 DFIG绕组故障检测方法研究现状 | 第12页 |
| 1.3 论文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第2章 双馈式风力发电机的数学模型 | 第14-33页 |
| 2.1 双馈式风力发电机电感参数的计算 | 第14-16页 |
| 2.2 正常情况下DFIG的数学模型 | 第16-25页 |
| 2.2.1 三相静止坐标系下DFIG的数学模型 | 第16-17页 |
| 2.2.2 两相静止坐标系下DFIG的数学模型 | 第17-21页 |
| 2.2.3 转子坐标系和同步坐标系下DFIG的数学模型 | 第21-25页 |
| 2.3 故障情况下DFIG的数学模型 | 第25-31页 |
| 2.3.1 定子绕组匝间短路故障下DFIG的数学模型 | 第25-29页 |
| 2.3.2 转子绕组匝间短路故障下DFIG的数学模型 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 双馈式风力发电机绕组故障状态下S函数建模 | 第33-40页 |
| 3.1 S函数 | 第33-34页 |
| 3.1.1 Simulink块的数学关系 | 第33-34页 |
| 3.1.2 仿真过程 | 第34页 |
| 3.2 DFIG绕组故障状态下S函数建模仿真 | 第34-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 绕组匝间短路故障特征分析与检测方法研究 | 第40-51页 |
| 4.1 绕组匝间短路故障特征分析 | 第40-42页 |
| 4.1.1 DFIG定子匝间短路特征分析 | 第40-41页 |
| 4.1.2 DFIG转子匝间短路特征分析 | 第41-42页 |
| 4.2 检测方法研究 | 第42-44页 |
| 4.3 DFIG定子匝间短路故障时系统仿真与特征信号检测 | 第44-47页 |
| 4.4 DFIG转子匝间短路故障时系统仿真与特征信号检测 | 第47-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 5.1 结论 | 第51页 |
| 5.2 展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
