摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第9-14页 |
1.1 研究的理论意义与实际意义 | 第9-11页 |
1.2 研究内容和最终将解决问题 | 第11-12页 |
1.2.1 研究内容 | 第11页 |
1.2.2 最终将解决的问题 | 第11-12页 |
1.3 研究方法、预期目标、技术路线图 | 第12-14页 |
1.3.1 研究方法 | 第12页 |
1.3.2 预期目标 | 第12-13页 |
1.3.3 技术路线图 | 第13-14页 |
第2章 六西格玛管理文献综述 | 第14-30页 |
2.1 六西格玛管理的概念 | 第14-17页 |
2.1.1 六西格玛管理的定义 | 第14-15页 |
2.1.2 六西格玛管理的统计含义 | 第15-16页 |
2.1.3 六西格玛管理的管理含义 | 第16-17页 |
2.2 六西格玛管理方法论介绍 | 第17-30页 |
2.2.1 过程六西格玛方法论 DMAIC | 第17-19页 |
2.2.2 六西格玛设计方法论 IDOV | 第19-20页 |
2.2.3 过程六西格玛方法论和六西格玛设计方法论的关系 | 第20-21页 |
2.2.4 六西格玛管理的常用工具 | 第21-28页 |
2.2.5 六西格玛管理方法论的运用情况 | 第28-30页 |
第3章 S 公司产品设计存在问题的分析 | 第30-36页 |
3.1 S 公司简介 | 第30-31页 |
3.2 S 公司产品设计管理现状 | 第31-32页 |
3.3 S 公司质量管理现状 | 第32-34页 |
3.4 现状存在的问题 | 第34-35页 |
3.5 本章小结 | 第35-36页 |
第4章 汽车出风口操作力优化的客户需求确认 | 第36-52页 |
4.1 客户的需求收集 | 第36-44页 |
4.2 关键质量特性识别 | 第44-46页 |
4.3 现有能力预估 | 第46-47页 |
4.4 失效模式及效应分析 DFMEA | 第47-50页 |
4.5 本章小结 | 第50-52页 |
第5章 六西格玛设计方法在出风口操作力优化设计中的应用 | 第52-82页 |
5.1 出风口操作力优化的概念设计 | 第52-65页 |
5.1.1 设计功能分析 | 第52页 |
5.1.2 确认关键产品特性 | 第52-54页 |
5.1.3 概念设计 | 第54-61页 |
5.1.4 方案选择 | 第61-65页 |
5.2 出风口操作力优化的设计优化 | 第65-78页 |
5.2.1 产品优化模型建立 | 第65-72页 |
5.2.2 产品参数优化 | 第72-75页 |
5.2.3 产品公差设计 | 第75-78页 |
5.3 出风口操作力优化的验证 | 第78-81页 |
5.3.1 产品设计验证 | 第78-79页 |
5.3.2 产品可靠性验证 | 第79-81页 |
5.4 本章小结 | 第81-82页 |
第6章 研究的结论与讨论 | 第82-86页 |
6.1 研究结论 | 第82-83页 |
6.1.1 客户声音 VOC 结论 | 第82页 |
6.1.2 问题定义结论 | 第82页 |
6.1.3 概念设计结论 | 第82页 |
6.1.4 设计优化结论 | 第82-83页 |
6.2 论文创新点和主要贡献 | 第83-84页 |
6.3 本研究存在的不足 | 第84-85页 |
6.4 产品设计研究展望 | 第85-86页 |
参考文献 | 第86-90页 |
附录:出风口操作力问卷调查 | 第90-93页 |
致谢 | 第93页 |