基于GIS的旅顺口区旅游资源整合开发研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.1 国外相关研究 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内相关研究 | 第13-16页 |
| 1.4 研究思路 | 第16-17页 |
| 1.5 研究难点 | 第17-19页 |
| 2 理论基础和技术方法 | 第19-25页 |
| 2.1 基本概念和理论 | 第19-20页 |
| 2.1.1 区域和旅游区域 | 第19页 |
| 2.1.2 区域旅游 | 第19页 |
| 2.1.3 区域旅游整合开发 | 第19-20页 |
| 2.1.4 可达性 | 第20页 |
| 2.2 数学计算模型 | 第20-22页 |
| 2.2.1 可达性评价模型 | 第20-21页 |
| 2.2.2 车辆配送模型 | 第21-22页 |
| 2.3 技术方法 | 第22-25页 |
| 2.3.1 平均最近邻分析 | 第22-23页 |
| 2.3.2 多距离空间聚类分析 | 第23-24页 |
| 2.3.3 核密度分析 | 第24-25页 |
| 3 旅顺口区旅游资源空间格局分析 | 第25-36页 |
| 3.1 旅顺口区概况 | 第25-28页 |
| 3.1.1 地理区位环境 | 第25-27页 |
| 3.1.2 自然环境 | 第27页 |
| 3.1.3 社会环境 | 第27-28页 |
| 3.2 旅游资源概况 | 第28-32页 |
| 3.2.1 自然旅游资源分析 | 第28-29页 |
| 3.2.2 人文旅游资源分析 | 第29-30页 |
| 3.2.3 旅游资源的综合评价 | 第30-32页 |
| 3.3 旅游资源空间格局分析 | 第32-36页 |
| 3.3.1 旅游资源空间集聚分析 | 第32-33页 |
| 3.3.2 旅游资源多距离空间聚类分析 | 第33-34页 |
| 3.3.3 旅游资源核密度分析 | 第34-36页 |
| 4 旅顺口区旅游资源整合分析 | 第36-52页 |
| 4.1.旅游资源整合模型 | 第36-38页 |
| 4.1.1 可达性模型构建 | 第36-37页 |
| 4.1.2 技术路线 | 第37-38页 |
| 4.2 基于栅格可达性的旅游区划整合研究 | 第38-42页 |
| 4.2.1 旅游景点服务区划 | 第38-39页 |
| 4.2.2 旅游景点服务区的合并分析 | 第39-42页 |
| 4.2.3 旅游小区的确定 | 第42页 |
| 4.3 旅游资源整合结果 | 第42-52页 |
| 4.3.1 历史文化核心区 | 第42-43页 |
| 4.3.2 博物馆苑景区 | 第43-45页 |
| 4.3.3 自然风景名胜区 | 第45-46页 |
| 4.3.4 军事文化区 | 第46-49页 |
| 4.3.5 观光农业区 | 第49-50页 |
| 4.3.6 人文景观区 | 第50-52页 |
| 5 基于网络分析的旅游路线优化分析 | 第52-60页 |
| 5.1 路线优化过程 | 第52-53页 |
| 5.2 旅游路线优化 | 第53-60页 |
| 5.2.1 科普游路线优化 | 第53-54页 |
| 5.2.2 爱国游路线优化 | 第54-56页 |
| 5.2.3 休闲游路线优化 | 第56-58页 |
| 5.2.4 观光农业游路线优化 | 第58-60页 |
| 6 主要结论与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 主要结论 | 第60-61页 |
| 6.2 创新点 | 第61页 |
| 6.3 有待进一步研究的问题 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录1 旅顺口区自然旅游资源分布示意图 | 第66-67页 |
| 附录2 旅顺口区人文旅游资源分布示意图 | 第67-68页 |
| 附录3 研究区域自然旅游资源汇总表 | 第68-69页 |
| 附录4 研究区域人文旅游资源汇总表 | 第69-74页 |
| 附录5 旅游资源单体评价赋值标准表 | 第74-76页 |
| 附录6 旅游资源单体赋值及等级划分表 | 第76-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第84页 |
| 攻读硕士学位期间参与课题情况 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
