| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 加速度传感器及预警器研究现状 | 第12-21页 |
| 1.2.1 压阻式加速度传感器 | 第13页 |
| 1.2.2 光纤式加速度传感器 | 第13-14页 |
| 1.2.3 压电式加速度传感器 | 第14-15页 |
| 1.2.4 隧道式加速度传感器 | 第15-16页 |
| 1.2.5 电容式加速度传感器 | 第16-17页 |
| 1.2.6 谐振式加速度传感器 | 第17-21页 |
| 1.3 双稳态研究现状 | 第21-23页 |
| 1.4 本文研究的目的和意义 | 第23-24页 |
| 1.5 论文的主要工作 | 第24-25页 |
| 第二章 基于双稳态的预警研究理论模型建立 | 第25-47页 |
| 2.1 单自由度双稳态振动加速度预警模型分析 | 第25-35页 |
| 2.1.1 单自由度双稳态振动结构 | 第25-26页 |
| 2.1.2 理论模型建立与分析 | 第26-31页 |
| 2.1.3 运动学方程 | 第31-33页 |
| 2.1.4 势能函数 | 第33-35页 |
| 2.2 势垒变化理论 | 第35-39页 |
| 2.3 两自由度双稳态振动结构加速度预警模型分析 | 第39-45页 |
| 2.3.1 结构 | 第39-40页 |
| 2.3.2 振动过程 | 第40-42页 |
| 2.3.3 原理 | 第42页 |
| 2.3.4 运动学方程 | 第42-45页 |
| 2.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 第三章 双稳态结构振动数值模拟及仿真分析 | 第47-65页 |
| 3.1 对新结构振动模态仿真 | 第48-50页 |
| 3.2 永久磁铁间磁力仿真 | 第50-52页 |
| 3.3 永久磁铁间距及等效弹簧刚度对系统输出的影响仿真 | 第52-54页 |
| 3.4 等效弹簧刚度对新结构振动影响 | 第54-56页 |
| 3.5 简谐激励下振动结构系统输出特性 | 第56-60页 |
| 3.5.1 简谐激励幅值对振动系统输出特性的影响 | 第56-58页 |
| 3.5.2 简谐激励频率对振动系统输出特性的影响 | 第58-60页 |
| 3.6 随机激励强弱对振动系统输出特性的影响 | 第60-64页 |
| 3.7 本章小结 | 第64-65页 |
| 第四章 双稳态结构振动特性实验分析与论证 | 第65-79页 |
| 4.1 实验系统组成 | 第65-66页 |
| 4.2 主要实验设备 | 第66-67页 |
| 4.2.1 激振器 | 第66-67页 |
| 4.2.2 信号发生器 | 第67页 |
| 4.3 加速度预警新结构 | 第67-69页 |
| 4.4 实验测试 | 第69-77页 |
| 4.4.1 磁铁间间距对振动系统的影响 | 第69-71页 |
| 4.4.2 简谐激励下振动结构的系统输出特性 | 第71-75页 |
| 4.4.3 随机激励下振动结构的系统输出特性 | 第75-77页 |
| 4.5 本章小结 | 第77-79页 |
| 第五章 总结与展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 科研成果 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |