| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 山区隧道下穿工程研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 隧道爆破振动研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 降雨入渗对高速路岩坡影响研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 山区城市轨道下穿复杂条件超浅埋暗挖隧道工程概况 | 第15-18页 |
| 1.3.1 工程简介 | 第15页 |
| 1.3.2 下穿段工程地质及水文地质 | 第15-17页 |
| 1.3.3 环境工程地质评价 | 第17-18页 |
| 1.4 本文的研究内容及研究方法 | 第18-21页 |
| 1.4.1 研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 本文的研究方法 | 第19-21页 |
| 2 隧道下穿既有运营高速公路施工稳定性分析 | 第21-59页 |
| 2.1 计算模型的建立 | 第21-24页 |
| 2.1.1 计算软件及采用的数值分析模型 | 第21-22页 |
| 2.1.2 计算模型的简化 | 第22-23页 |
| 2.1.3 网格的划分 | 第23-24页 |
| 2.2 下穿隧道开挖模拟方法 | 第24页 |
| 2.3 不同施工方法的影响分析 | 第24-46页 |
| 2.3.1 台阶法开挖支护的动态数值模拟 | 第25-27页 |
| 2.3.2 CD法开挖支护的动态数值模拟 | 第27-32页 |
| 2.3.3 CRD法开挖支护的动态数值模拟 | 第32-36页 |
| 2.3.4 双侧壁导坑法开挖支护的动态数值模拟 | 第36-40页 |
| 2.3.5 各种施工方法的比较分析 | 第40-46页 |
| 2.4 隧道开挖进尺对路面沉降的影响分析 | 第46-50页 |
| 2.5 隧道施工对既有运营高速公路路面影响的现场监测 | 第50-56页 |
| 2.5.1 现场监测方案及实施 | 第50-51页 |
| 2.5.2 监测数据与模拟数据对比分析 | 第51-56页 |
| 2.6 小结 | 第56-59页 |
| 3 超浅埋隧道爆破施工影响及爆破控制研究 | 第59-87页 |
| 3.1 爆破振动环境影响控制 | 第59-62页 |
| 3.1.1 爆破地震效应 | 第59页 |
| 3.1.2 爆破振动强度的物理指标 | 第59-60页 |
| 3.1.3 影响爆破地震波传播的主要因素 | 第60-61页 |
| 3.1.4 建筑物爆破振动安全标准 | 第61-62页 |
| 3.2 下麦西隧道爆破设计方案 | 第62-63页 |
| 3.3 数值模型的建立 | 第63-65页 |
| 3.3.1 材料参数 | 第63页 |
| 3.3.2 边界条件 | 第63-64页 |
| 3.3.3 爆破荷载 | 第64-65页 |
| 3.4 爆破施工引起的高速公路路基动力响应分析 | 第65-71页 |
| 3.4.1 分析工况的确定 | 第65-66页 |
| 3.4.2 数值模拟结果及分析 | 第66-71页 |
| 3.5 爆破施工引起的既有涵洞动力响应分析 | 第71-76页 |
| 3.5.1 爆破振动引起的涵洞应力响应分析 | 第71-72页 |
| 3.5.2 涵洞爆破振动速度分析 | 第72-76页 |
| 3.6 爆破施工不同装药量引起既有涵洞动力响应 | 第76-82页 |
| 3.6.1 不同装药量对既有涵洞的影响 | 第77-79页 |
| 3.6.2 最大振速与装药量之间的数学关系式 | 第79-82页 |
| 3.7 隧道爆破不耦合装药的振动响应影响 | 第82-86页 |
| 3.7.1 不耦合装药作用机理 | 第83-84页 |
| 3.7.2 不耦合装药影响规律 | 第84-86页 |
| 3.8 小结 | 第86-87页 |
| 4 降雨入渗对下穿既有公路路基边坡稳定性的影响分析 | 第87-111页 |
| 4.1 高速路路基边坡降雨入渗模型 | 第87-92页 |
| 4.1.1 降雨入渗分析原理 | 第87-89页 |
| 4.1.2 渗流对边坡稳定性的影响 | 第89页 |
| 4.1.3 渗流对边坡稳定性影响的模型构建 | 第89-90页 |
| 4.1.4 渗流对边坡稳定性影响的模型参数选取 | 第90-92页 |
| 4.1.5 边界条件的确定 | 第92页 |
| 4.2 降雨入渗影响分析 | 第92-98页 |
| 4.2.1 边坡饱和-非饱和渗流分析 | 第92-94页 |
| 4.2.2 边坡稳定性分析 | 第94-95页 |
| 4.2.3 边坡位移分析 | 第95-97页 |
| 4.2.4 边坡塑性区分析 | 第97-98页 |
| 4.3 考虑软弱夹层影响的降雨稳定性分析及边坡的加固 | 第98-106页 |
| 4.3.1 软弱夹层含水量变化分析 | 第98-100页 |
| 4.3.2 软弱夹层边坡破坏机制分析 | 第100-101页 |
| 4.3.3 基于夹层破坏机制的边坡加固建议 | 第101-106页 |
| 4.4 降雨入渗影响的现场监测及分析 | 第106-108页 |
| 4.4.1 监测结果 | 第107-108页 |
| 4.4.2 监测结论 | 第108页 |
| 4.5 本章小结 | 第108-111页 |
| 5 结论与展望 | 第111-113页 |
| 5.1 结论 | 第111-112页 |
| 5.2 展望 | 第112-113页 |
| 参考文献 | 第113-119页 |
| 致谢 | 第119-120页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第120页 |
