| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第9页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究内容及研究方法 | 第10-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.3.3 研究结构框架图 | 第12-13页 |
| 1.4 可能的创新点 | 第13-14页 |
| 1.4.1 研究指标 | 第13页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第13-14页 |
| 2 文献综述 | 第14-21页 |
| 2.1 营运资金管理效率与企业盈利能力的研究 | 第14-17页 |
| 2.1.1 国外文献综述 | 第14-15页 |
| 2.1.2 国内文献综述 | 第15-17页 |
| 2.2 融资约束的相关研究 | 第17-19页 |
| 2.2.1 国外文献综述 | 第17-18页 |
| 2.2.2 国内文献综述 | 第18-19页 |
| 2.3 文献述评 | 第19-21页 |
| 3 融资约束、营运资金管理效率与盈利能力的理论基础 | 第21-29页 |
| 3.1 融资约束的理论基础 | 第21-23页 |
| 3.1.1 融资约束概念 | 第21页 |
| 3.1.2 衡量融资约束的代理变量 | 第21-22页 |
| 3.1.3 融资约束的理论基础 | 第22-23页 |
| 3.2 营运资金的理论基础 | 第23-26页 |
| 3.2.1 营运资金的概念 | 第23页 |
| 3.2.2 营运资金的分类 | 第23-25页 |
| 3.2.3 营运资金管理效率的衡量 | 第25页 |
| 3.2.4 营运资金管理相关理论 | 第25-26页 |
| 3.3 盈利能力的理论基础 | 第26-29页 |
| 3.3.1 盈利能力的概念 | 第26页 |
| 3.3.2 盈利能力的评价 | 第26-29页 |
| 4 研究设计 | 第29-36页 |
| 4.1 研究假设 | 第29-31页 |
| 4.2 样本选取与数据来源 | 第31-32页 |
| 4.3 变量设定 | 第32-36页 |
| 4.3.1 被解释变量 | 第32页 |
| 4.3.2 解释变量 | 第32-33页 |
| 4.3.3 控制变量 | 第33-34页 |
| 4.3.4 模型构建 | 第34-36页 |
| 5 实证过程 | 第36-49页 |
| 5.1 主成分分析 | 第36-37页 |
| 5.1.1 主成分分析法可行性检验 | 第36页 |
| 5.1.2 提取主成分及建立综合指标 | 第36-37页 |
| 5.2 描述性统计分析 | 第37-39页 |
| 5.3 相关性检验 | 第39-41页 |
| 5.4 营运资金管理效率与企业盈利能力的回归分析 | 第41-43页 |
| 5.4.1 现金周期与其盈利能力的回归分析 | 第41-42页 |
| 5.4.2 现金周期各项目与其盈利能力的回归分析 | 第42-43页 |
| 5.5 融资约束对营运资金管理效率与企业盈利能力关系的回归分析 | 第43-49页 |
| 5.5.1 融资约束下现金周期与企业盈利能力关系的回归分析 | 第44-46页 |
| 5.5.2 融资约束下企业存货周转期与盈利能力关系的回归分析 | 第46-49页 |
| 6 研究结论及建议 | 第49-53页 |
| 6.1 研究结论 | 第49页 |
| 6.2 政策建议 | 第49-53页 |
| 6.2.1 衡量成本与收益,提高企业整体收益 | 第50页 |
| 6.2.2 注重把握最佳营运资金管理效率 | 第50页 |
| 6.2.3 控制赊销、规避风险 | 第50页 |
| 6.2.4 完善财务制度建设 | 第50-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 在读期间发表论文清单 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
