上三高速公路路面检测评价与病害处治方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 高速公路路面检测内容与评价指标 | 第15-25页 |
| 2.1 交通量的调查与分析 | 第15-16页 |
| 2.1.1 日交通量的观测与调查 | 第15页 |
| 2.1.2 历年交通量变化、交通量预测 | 第15页 |
| 2.1.3 设计累计当量轴次计算 | 第15-16页 |
| 2.1.4 设计弯沉计算 | 第16页 |
| 2.2 路面破损调查 | 第16-19页 |
| 2.2.1 路面破损的分类 | 第17页 |
| 2.2.2 检测方法 | 第17页 |
| 2.2.3 评价指标 | 第17-19页 |
| 2.2.4 评价标准 | 第19页 |
| 2.3 路面承载力调查 | 第19-20页 |
| 2.3.1 检测方法 | 第19页 |
| 2.3.2 评价指标及标准 | 第19-20页 |
| 2.4 路面行驶性能调查 | 第20-22页 |
| 2.4.1 平整度调查 | 第20-21页 |
| 2.4.2 车辙调查 | 第21-22页 |
| 2.5 高速公路路面的典型病害机理分析 | 第22-24页 |
| 2.5.1 破环模式及原因分析 | 第22页 |
| 2.5.2 沥青路面的裂缝类型及成因分析 | 第22-23页 |
| 2.5.3 沥青路面车辙病害及成因分析 | 第23-24页 |
| 2.5.4 沿线桥梁、隧道典型病害及成因分析 | 第24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 上三高速公路路况检测与评价 | 第25-50页 |
| 3.1 概述 | 第25页 |
| 3.2 上三高速公路路面概况 | 第25-26页 |
| 3.2.1 项目概况 | 第25-26页 |
| 3.2.2 原设计路面概况 | 第26页 |
| 3.3 上三高速公路路面状况调查的方法 | 第26-30页 |
| 3.3.1 交通量调查分析 | 第26-28页 |
| 3.3.2 路面破损调查 | 第28-29页 |
| 3.3.3 路面承载力调查 | 第29-30页 |
| 3.3.4 路面行驶能力调查 | 第30页 |
| 3.3.5 桥面病害调查 | 第30页 |
| 3.4 上三高速公路路面检测评价 | 第30-46页 |
| 3.4.1 路面破损评价 | 第30-34页 |
| 3.4.2 路面承载力评价 | 第34-41页 |
| 3.4.3 路面行驶性能评价 | 第41-45页 |
| 3.4.4 桥面病害评价 | 第45-46页 |
| 3.5 行驶路况下降分析 | 第46-48页 |
| 3.5.1 路况下降总体分析 | 第46-47页 |
| 3.5.2 路况下降具体分析 | 第47-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 高速公路路面补强与病害处治 | 第50-64页 |
| 4.1 概述 | 第50页 |
| 4.2 路面补强方法 | 第50-58页 |
| 4.2.1 路面补强设计理论 | 第51-53页 |
| 4.2.2 路面补强方案的确定 | 第53-58页 |
| 4.3 路面病害处治方案 | 第58-59页 |
| 4.3.1 裂缝处理 | 第58页 |
| 4.3.2 车辙病害处理 | 第58-59页 |
| 4.3.3 深层次基层病害处理 | 第59页 |
| 4.4 高速公路桥面、隧道路面病害处治方案 | 第59-62页 |
| 4.4.1 隧道路面罩面技术 | 第59-60页 |
| 4.4.2 伸缩缝的更换 | 第60-61页 |
| 4.4.3 混凝土裂缝处理 | 第61页 |
| 4.4.4 钢筋锈蚀处理 | 第61页 |
| 4.4.5 砂浆抹面处理 | 第61-62页 |
| 4.5 路面防水工程 | 第62-63页 |
| 4.5.1 路表封面 | 第62页 |
| 4.5.2 完善中央分隔带防水 | 第62页 |
| 4.5.3 加强路面结构内部排水 | 第62-63页 |
| 4.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 主要结论与展望 | 第64-66页 |
| 主要结论 | 第64-65页 |
| 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 硕士期间主要研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
