| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-12页 |
| 1.2 国外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-20页 |
| 第二章 类球面无级变速器工作原理 | 第20-28页 |
| 2.1 变速机构 | 第20-22页 |
| 2.2 自动加压装置 | 第22-25页 |
| 2.2.1 V型槽自动加压机构 | 第22-24页 |
| 2.2.2 双头螺杆自动加压机构 | 第24-25页 |
| 2.3 调速机构 | 第25-27页 |
| 2.3.1 调速原理 | 第25页 |
| 2.3.2 调速扭矩计算 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 类球面无级变速器接触分析 | 第28-43页 |
| 3.1 接触压力 | 第28-30页 |
| 3.2 接触应力分布情况 | 第30-38页 |
| 3.2.1 赫兹接触理论 | 第30-34页 |
| 3.2.2 类球面无级变速器接触应力分析 | 第34-36页 |
| 3.2.3 接触应力相关参数 | 第36-38页 |
| 3.3 接触应力有限元分析 | 第38-41页 |
| 3.3.1 SolidWorks建立接触体配合模型 | 第39-40页 |
| 3.3.2 ANSYS中进行接触分析前处理 | 第40页 |
| 3.3.3 有限元接触分析结果 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 类球面无级变速器传动特性分析 | 第43-63页 |
| 4.1 BVT的相对滑动分析 | 第43-47页 |
| 4.1.1 空载情况下转速 | 第45-46页 |
| 4.1.2 负载情况下转速 | 第46-47页 |
| 4.2 接触点自旋运动分析 | 第47-48页 |
| 4.3 纯滚动点的偏移量计算 | 第48-53页 |
| 4.4 滑动率及摩擦效率 | 第53-60页 |
| 4.4.1 滑动率 | 第53-58页 |
| 4.4.2 功率损失及摩擦效率 | 第58-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-63页 |
| 第五章 BVT结构优化设计 | 第63-84页 |
| 5.1 优化设计概念 | 第63页 |
| 5.2 优化设计方法 | 第63-65页 |
| 5.3 类球面无级变速器优化设计 | 第65-73页 |
| 5.3.1 优化对象 | 第65页 |
| 5.3.2 数学模型 | 第65-73页 |
| 5.4 类球面无级变速器轴承分布优化 | 第73-83页 |
| 5.4.1 轴承受力分析 | 第73-78页 |
| 5.4.2 轴承功率损失分析 | 第78-81页 |
| 5.4.3 输入轴强度校核 | 第81-83页 |
| 5.5 本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 总结与展望 | 第84-86页 |
| 本文完成的主要工作以及结论 | 第84-85页 |
| 本文不足之处及研究展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 附件 | 第92页 |