| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 盾构下穿对土体变形的影响研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.2 盾构穿越邻近桩基础的影响研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的研究目的和研究方法 | 第14-16页 |
| 第二章 盾构法隧道施工引起的地层位移情况 | 第16-35页 |
| 2.1 ABAQUS有限元分析软件简介 | 第16-17页 |
| 2.2 土体本构模型介绍 | 第17-20页 |
| 2.3 模型域土质分组和有限元模型的建立 | 第20-25页 |
| 2.4 九组工况结果分析 | 第25-34页 |
| 2.4.1 单一土质条件盾构法隧道施工对土体位移影响结果分析 | 第25-28页 |
| 2.4.2 上下两种土层条件盾构法隧道施工对土体位移影响结果分析 | 第28-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 盾构法隧道施工对单桩影响的研究 | 第35-44页 |
| 3.1 研究分组和方案设计 | 第35页 |
| 3.2 计算模型 | 第35-38页 |
| 3.2.1 几何模型 | 第35-37页 |
| 3.2.2 模型参数 | 第37页 |
| 3.2.3 计算过程 | 第37-38页 |
| 3.3 盾构法隧道施工对单桩影响计算结果分析 | 第38-43页 |
| 3.3.1 桩距隧道净距影响规律 | 第38-40页 |
| 3.3.2 桩长影响规律 | 第40-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 多线隧道施工对桥梁群桩基础的影响 | 第44-58页 |
| 4.1 工程背景 | 第44-46页 |
| 4.2 计算模型 | 第46-48页 |
| 4.2.1 几何模型 | 第46页 |
| 4.2.2 模型参数 | 第46-47页 |
| 4.2.3 计算过程 | 第47-48页 |
| 4.3 多线隧道施工对桥梁群桩基础影响计算结果分析 | 第48-57页 |
| 4.3.1 土体位移分析 | 第48-49页 |
| 4.3.2 盾构掘进过程中桩基础位移 | 第49-51页 |
| 4.3.3 隧道施工对桩基础受力的影响 | 第51-55页 |
| 4.3.4 隧道施工对桩承载能力的影响 | 第55-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 隧道施工对桥梁桩基的影响及加固方案研究 | 第58-72页 |
| 5.1 工程概况 | 第58页 |
| 5.2 计算模型 | 第58-62页 |
| 5.2.1 有限元模型 | 第58-60页 |
| 5.2.2 计算假定 | 第60页 |
| 5.2.3 模型边界条件 | 第60-61页 |
| 5.2.4 计算参数 | 第61页 |
| 5.2.5 计算过程 | 第61-62页 |
| 5.3 重叠隧道施工对桥梁桩基影响计算结果分析 | 第62-71页 |
| 5.3.1 未加固工况结果分析 | 第62-64页 |
| 5.3.2 加桩工况结果分析 | 第64-66页 |
| 5.3.3 桩基下部注浆工况结果分析 | 第66-69页 |
| 5.3.4 桩基础极限承载力 | 第69-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 主要研究工作与结论 | 第72-73页 |
| 6.2 可进一步进行的研究及展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
